Ero sivun ”Fiat 1400” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{malli| |
nimi = Fiat 1400<br>Fiat 1400A<br>Fiat 1400B| | nimi = Fiat 1400<br>Fiat 1400A<br>Fiat 1400B| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 1395 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1395 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 32–48 kW (44–58 hv)| | teho = 32–48 kW (44–58 hv)| | ||
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| Rivi 17: | Rivi 18: | ||
seuraaja = -| | seuraaja = -| | ||
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
| − | |||
Fiat 1400 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna [[1950]]. Se oli ensimmäinen aidosti 'uusi' [[Fiat]] toisen maailmansodan jälkeen, se oli ensimmäinen itsekantavalla korilla varustettu Fiat. Fiat 1400:ssa oli 1395-kuutioinen, 32 kW (44 hv) tuottava, moottori edessä. Samoihin aikoihin esiteltiin myös 1400:n avomalli, joka painoi korin jäykistämisen vuoksi n. 100 kg enemmän. | Fiat 1400 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna [[1950]]. Se oli ensimmäinen aidosti 'uusi' [[Fiat]] toisen maailmansodan jälkeen, se oli ensimmäinen itsekantavalla korilla varustettu Fiat. Fiat 1400:ssa oli 1395-kuutioinen, 32 kW (44 hv) tuottava, moottori edessä. Samoihin aikoihin esiteltiin myös 1400:n avomalli, joka painoi korin jäykistämisen vuoksi n. 100 kg enemmän. | ||
Versio 22. toukokuuta 2007 kello 09.42
| Fiat 1400 Fiat 1400A Fiat 1400B | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, - |
| Valmistusaika | 1950–1958 |
| Luokka | - |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1395 cm3 |
| Teho | 32–48 kW (44–58 hv) |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Fiat 1400 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 1950. Se oli ensimmäinen aidosti 'uusi' Fiat toisen maailmansodan jälkeen, se oli ensimmäinen itsekantavalla korilla varustettu Fiat. Fiat 1400:ssa oli 1395-kuutioinen, 32 kW (44 hv) tuottava, moottori edessä. Samoihin aikoihin esiteltiin myös 1400:n avomalli, joka painoi korin jäykistämisen vuoksi n. 100 kg enemmän.
Fiat 1400:n diesel-malli julkistettiin 1953, dieselissä oli 1,9-litrainen rivimoottori.
Uusi 1400A-malli esiteltiin Turinin vuotusisessa autonäyttelyssä, vuonna 1954. Tehoa autossa oli 37 kW (50 hv). Ulkonäköäkin oli muokattu, sillä auto oli saanut uuden etumaskin ja takavalot. Muutokset olivat nähtävissä myös diesel-mallissa.
1400B-malli esiteltiin 1956. Tehoa oli jo 48 kW (58 hv), myös jarruja ja jousitusta oli paranneltu. Myös ulkokuori koki muutoksia, etumskin keskellä oli sumuvalo. B-mallin sai halutessaan myös kaksiosaisesti maalattuna.
1400:n valmistus loppui vuonna 1958.
Sisällysluettelo
Historia
- Auto esitellään vuonna 1950.
- Vuonna 1953 markkinoille tulee Diesel-malli.
- Uusi 1400A-malli esitellään vuonna 1954.
- 1400B-malli julkistetaan vuonna 1956.
- 1400:n valmistus loppui vuonna 1958.
Valmistusmäärät
Fiat 1400:sta valmistettiin noin 180 500 kappaletta.
Moottorit
- 1.4 (1395 cm3) R4 - 44 hv @4400 r/min
Lähteet
- Fiat-abarth (sivusto lopettaa 1.5.2007).
