Ero sivun ”AMO-F15” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 6: Rivi 6:
 
valmistusaika = [[1924]]–[[1931]]|
 
valmistusaika = [[1924]]–[[1931]]|
 
luokka = [[1,5 tonnin kuorma-auto]]|
 
luokka = [[1,5 tonnin kuorma-auto]]|
kori = -|
+
kori = |
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
huippunopeus = 50 km/h|
 
huippunopeus = 50 km/h|
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = |
 
iskutilavuus = 4396 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 4396 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 35 hv|
 
teho = 35 hv|
kulutus = 24 l / 100 km|
+
kulutus = 24 l/100 km|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = |
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |

Versio 4. heinäkuuta 2007 kello 15.36

AMO-F15
Valmistaja ja valmistusmaa AMO, Neuvostoliitto
Valmistusaika 19241931
Luokka 1,5 tonnin kuorma-auto
Kori
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 4396 cm3
Teho 35 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 50 km/h
Kulutus 24 l/100 km
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


AMO-F15 on 1,5 tonnin kuorma-automalli, joka muistuttaa hyvin paljon Ford Model AA:ta. Autoa valmistettiin vain 6 285 kappaletta.

Autosta on olemassa kuorma-auton lisäksi myös ambulanssi, paloauto ja 14 hengen linja-auto variantit.

Moottorit

  • 4.4 (4396 cm3) - 35 hv @ 1400 r/min