Ero sivun ”Toyota Tercel” versioiden välillä
p (kielenhuoltoa) |
|||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Opel Corsa]]}} | samaaluokkaa = [[Opel Corsa]]}} | ||
| − | '''Toyota Tercel''' oli pieni etuvetoinen sedan -tyyppinen henkilöauto. Se oli ensimmäinen Toyotan valmistama etuvetoinen auto ja samalla | + | '''Toyota Tercel''' oli pieni etuvetoinen sedan-tyyppinen henkilöauto. Se oli ensimmäinen Toyotan valmistama etuvetoinen auto ja samalla Toyotan malliston halvin auto. Tercelin kaksi ensimmäistä sukupolvea myytiin Suomen markkinoilla, mutta Amerikan markkinoille autoa valmistettiin jopa viiden sukupolven ajan. Joillakin markkinoilla Tercelin malleja on tunnettu nimellä Toyota Corolla II. |
| − | Toyotan malliston halvin auto. Tercelin kaksi ensimmäistä sukupolvea | ||
| − | jopa viiden sukupolven ajan. Joillakin markkinoilla Tercelin malleja on tunnettu nimellä Toyota Corolla II. | ||
== Sukupolvet == | == Sukupolvet == | ||
| Rivi 33: | Rivi 31: | ||
== Tercel Mk.IV ([[1991]] - [[1994]]) == | == Tercel Mk.IV ([[1991]] - [[1994]]) == | ||
| − | Neljännen sukupolven Tercel oli edeltäjäänsä aerodynaamisempi. Se oli saatavina 2-ovisena | + | Neljännen sukupolven Tercel oli edeltäjäänsä aerodynaamisempi. Se oli saatavina 2-ovisena coupé-mallina ja 4-ovisena sedan-mallina. Tercelin moottori oli paranneltu 1,5-litrainen, jossa tehoa oli 82 hevosvoimaa. |
| − | oli paranneltu 1,5 -litrainen jossa tehoa oli 82 | ||
| − | Vuoden 1993 kasvojenkohotuksessa Tercel sai uuden sisustan sekä kuljettajan turvatyynyn | + | Vuoden 1993 kasvojenkohotuksessa Tercel sai uuden sisustan sekä kuljettajan turvatyynyn. Myös lukkiutumattomat jarrut sai nyt lisävarusteena. |
| − | == Tercel Mk.V ([[1995]] - [[1999]]) == | + | == Tercel Mk.V ([[1995]]-[[1999]]) == |
| − | Toyota esitteli viidennen sukupolven | + | Toyota esitteli viidennen sukupolven Tercel-mallin vuodeksi 1995. Uusi Tercel oli täysin erinäköinen kuin edeltäjänsä ja myös moottori oli täysin uusi. Vakiona autossa oli nyt etumatkustajien turvatyynyt ja kolmipisteturvavyöt. Auton ulkomuoto oli nuorekas. |
| − | täysin uusi. Vakiona autossa oli nyt etumatkustajien turvatyynyt ja kolmipisteturvavyöt. Auton ulkomuoto oli nuorekas. | ||
| − | Sisällä kojelauta oli hyvin muotoiltu, | + | Sisällä kojelauta oli hyvin muotoiltu, joka ei haitannut näkyvyyttä, mutta kytkimet olivat silti lähellä. Uusi 1,5-litrainen 16-venttiilinen [[DOHC]]-moottori tarjosi tehoa 93 hevosvoimaa ja kulutti vähemmän polttoainetta kuin edeltäjänsä. Päivityksistä huolimatta Tercel oli edelleen Toyotan halvin malli. |
| − | [[DOHC]] moottori tarjosi tehoa 93 hevosvoimaa ja kulutti vähemmän polttoainetta kuin edeltäjänsä. Päivityksistä huolimatta Tercel oli | ||
| − | edelleen Toyotan halvin malli. | ||
| − | Vuodesta 1997 lähtien kaikki Tercelit saivat CE merkinnän (Classic Edition). CE:ssä oli kaikki vakio ja lisävarusteet | + | Vuodesta 1997 lähtien kaikki Tercelit saivat CE-merkinnän (Classic Edition). CE:ssä oli kaikki vakio- ja lisävarusteet kuten aikaisemmissa perus- ja DX-malleissa samaan halpaan hintaan. Kaikissa Terceleissä oli 14" vanteet. |
| − | perus- ja DX - | ||
| − | Vuonna 1998 Tercel sai kasvojenkohotuksen jossa se sai uudet | + | Vuonna 1998 Tercel sai kasvojenkohotuksen, jossa se sai uudet ajovalot, vilkut ja etumaskin. |
Tercelin valmistus Amerikan markkinoilla loppui vuonna 1999, kun sen seuraajaksi tuli [[Toyota Echo]]. | Tercelin valmistus Amerikan markkinoilla loppui vuonna 1999, kun sen seuraajaksi tuli [[Toyota Echo]]. | ||
Versio 19. elokuuta 2007 kello 00.06
| Toyota Tercel | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1978–1999 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1295–1453 cm3 |
| Teho | 62–93 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 13,5-15,2 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 155 km/h |
| Kulutus | 5,6-9,8 l/100 km (1.5 DX 4WD 1987) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 41.900-96.980 mk |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Opel Corsa |
Toyota Tercel oli pieni etuvetoinen sedan-tyyppinen henkilöauto. Se oli ensimmäinen Toyotan valmistama etuvetoinen auto ja samalla Toyotan malliston halvin auto. Tercelin kaksi ensimmäistä sukupolvea myytiin Suomen markkinoilla, mutta Amerikan markkinoille autoa valmistettiin jopa viiden sukupolven ajan. Joillakin markkinoilla Tercelin malleja on tunnettu nimellä Toyota Corolla II.
Sisällysluettelo
Sukupolvet
- Toyota Tercel AL1x (1978-1982)
- Toyota Tercel AL2x (1983-1986)
- Toyota Tercel AL3x (1987-1990)
- Toyota Tercel AL4x (1991-1994)
- Toyota Tercel AL5x (1995-1999)
Tercel Mk.IV (1991 - 1994)
Neljännen sukupolven Tercel oli edeltäjäänsä aerodynaamisempi. Se oli saatavina 2-ovisena coupé-mallina ja 4-ovisena sedan-mallina. Tercelin moottori oli paranneltu 1,5-litrainen, jossa tehoa oli 82 hevosvoimaa.
Vuoden 1993 kasvojenkohotuksessa Tercel sai uuden sisustan sekä kuljettajan turvatyynyn. Myös lukkiutumattomat jarrut sai nyt lisävarusteena.
Tercel Mk.V (1995-1999)
Toyota esitteli viidennen sukupolven Tercel-mallin vuodeksi 1995. Uusi Tercel oli täysin erinäköinen kuin edeltäjänsä ja myös moottori oli täysin uusi. Vakiona autossa oli nyt etumatkustajien turvatyynyt ja kolmipisteturvavyöt. Auton ulkomuoto oli nuorekas.
Sisällä kojelauta oli hyvin muotoiltu, joka ei haitannut näkyvyyttä, mutta kytkimet olivat silti lähellä. Uusi 1,5-litrainen 16-venttiilinen DOHC-moottori tarjosi tehoa 93 hevosvoimaa ja kulutti vähemmän polttoainetta kuin edeltäjänsä. Päivityksistä huolimatta Tercel oli edelleen Toyotan halvin malli.
Vuodesta 1997 lähtien kaikki Tercelit saivat CE-merkinnän (Classic Edition). CE:ssä oli kaikki vakio- ja lisävarusteet kuten aikaisemmissa perus- ja DX-malleissa samaan halpaan hintaan. Kaikissa Terceleissä oli 14" vanteet.
Vuonna 1998 Tercel sai kasvojenkohotuksen, jossa se sai uudet ajovalot, vilkut ja etumaskin.
Tercelin valmistus Amerikan markkinoilla loppui vuonna 1999, kun sen seuraajaksi tuli Toyota Echo.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Toyota_Tercel-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
