Ero sivun ”Mazda BP-moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Mazda BP-moottori on 1,8-litrainen (yleensä) kahdella kannenyläpuolisella nokka-akselilla varustettu moottori jonka vapaastihengitävässä versiossa on n.96kW/160nm. Moottoreita saa myös tehtaan toimesta ahdettuina jolloin moottoriin on saatu n.136kw/235nm. Moottoria itse ahtamalla saa tästä vieläkin huimempia lukemia. tosin +200hv moottorit joutuu laittamaan 4x4 laatikkoon (etuvedon laatikko ei kestä). | + | Mazda BP-moottori on 1,8-litrainen (yleensä) kahdella kannenyläpuolisella nokka-akselilla varustettu moottori jonka vapaastihengitävässä versiossa on n.96kW/160nm. Moottoreita saa myös tehtaan toimesta ahdettuina (BPT) jolloin moottoriin on saatu n.136kw/235nm. Moottoria itse ahtamalla saa tästä vieläkin huimempia lukemia. tosin +200hv moottorit joutuu laittamaan 4x4 laatikkoon (etuvedon laatikko ei kestä). |
Versio 27. elokuuta 2007 kello 09.43
Mazda BP-moottori on 1,8-litrainen (yleensä) kahdella kannenyläpuolisella nokka-akselilla varustettu moottori jonka vapaastihengitävässä versiossa on n.96kW/160nm. Moottoreita saa myös tehtaan toimesta ahdettuina (BPT) jolloin moottoriin on saatu n.136kw/235nm. Moottoria itse ahtamalla saa tästä vieläkin huimempia lukemia. tosin +200hv moottorit joutuu laittamaan 4x4 laatikkoon (etuvedon laatikko ei kestä).
