Ero sivun ”Suzuki SX4 WRC” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = n. 2000 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 2000 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 320 hv| | teho = 320 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Citroën C4 WRC]]<br>[[Ford Focus RS WRC 06]]<br>[[Subaru Impreza WRC]]}} | samaaluokkaa = [[Citroën C4 WRC]]<br>[[Ford Focus RS WRC 06]]<br>[[Subaru Impreza WRC]]}} | ||
| Rivi 29: | Rivi 30: | ||
Moottori on [[R4|nelisylinterinen]] [[turbo]]ahdettu [[DOHC]] -moottori. | Moottori on [[R4|nelisylinterinen]] [[turbo]]ahdettu [[DOHC]] -moottori. | ||
| − | *'''2.0''' (J20) - 320 hv @ 4000 r/min, 637 Nm @ 3000 r/min | + | *'''2.0''' (J20) - 235 kW (320 hv) @ 4000 r/min, 637 Nm @ 3000 r/min |
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 31. lokakuuta 2007 kello 10.15
| Suzuki SX4 WRC | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki, Japani |
| Valmistusaika | 2008– |
| Luokka | Ralliauto |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 2000 cm3 |
| Teho | 320 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën C4 WRC Ford Focus RS WRC 06 Subaru Impreza WRC |
Suzuki SX4 WRC on Suzukin ensimmäinen WRC-luokan ralliauto, se esiteltiin vuoden 2007 Geneven autonäyttelyssä. Autolla ajetaan jo vuoden 2008 WRC-ralleissa, mutta siitä ei ole vielä paljon tietoa saatavilla.
Tekniikka
Autossa on mekaaninen etu ja takatasauspyörästö, elektroninen keskitasauspyörästö ja viisivaihteinen sekventiaalivaihteisto. Kytkin on hiilikuituinen kolmilevykytkin. Etu- ja takajousitus on toteutettu erillisjousituksena MacPherson-joustintuin.
Moottori
Moottori on nelisylinterinen turboahdettu DOHC -moottori.
- 2.0 (J20) - 235 kW (320 hv) @ 4000 r/min, 637 Nm @ 3000 r/min
Mitat
- Omamassa: 1230 kg (WRC-auton minimi)
