Ero sivun ”Suzuki SX4 WRC” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
*Omamassa: 1230 kg (WRC-auton minimi) | *Omamassa: 1230 kg (WRC-auton minimi) | ||
| − | [[Luokka: Suzuki|SX4 WRC]] | + | [[Luokka:Suzuki|SX4 WRC]] |
| − | [[Luokka: Mallit|SX4 WRC]] | + | [[Luokka:Mallit|SX4 WRC]] |
| − | [[Luokka: | + | [[Luokka:WRC-autot]] |
Versio 31. lokakuuta 2007 kello 12.07
| Suzuki SX4 WRC | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki, Japani |
| Valmistusaika | 2008– |
| Luokka | Ralliauto |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 2000 cm3 |
| Teho | 320 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën C4 WRC Ford Focus RS WRC 06 Subaru Impreza WRC |
Suzuki SX4 WRC on Suzukin ensimmäinen WRC-luokan ralliauto, se esiteltiin vuoden 2007 Geneven autonäyttelyssä. Autolla ajetaan jo vuoden 2008 WRC-ralleissa, mutta siitä ei ole vielä paljon tietoa saatavilla.
Tekniikka
Autossa on mekaaninen etu ja takatasauspyörästö, elektroninen keskitasauspyörästö ja viisivaihteinen sekventiaalivaihteisto. Kytkin on hiilikuituinen kolmilevykytkin. Etu- ja takajousitus on toteutettu erillisjousituksena MacPherson-joustintuin.
Moottori
Moottori on nelisylinterinen turboahdettu DOHC -moottori.
- 2.0 (J20) - 235 kW (320 hv) @ 4000 r/min, 637 Nm @ 3000 r/min
Mitat
- Omamassa: 1230 kg (WRC-auton minimi)
