Ero sivun ”Nissan Avenir W11” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Av1.jpg|250px|Nissan Avenir]]| | kuva = [[Kuva:Av1.jpg|250px|Nissan Avenir]]| | ||
valmistaja = Nissan| | valmistaja = Nissan| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>Japani| |
valmistusaika = [[1998]]–[[2005]]| | valmistusaika = [[1998]]–[[2005]]| | ||
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
kori = 5-ovinen [[farmari]]| | kori = 5-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
| − | iskutilavuus = n. 1800 | + | iskutilavuus = n. 1800–2000 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = | |
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| − | voimanvälitys = [[etuveto]] | + | kulutus = | |
| + | voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Nissan Avenir W10]]| | edeltäjä = [[Nissan Avenir W10]]| | ||
| Rivi 29: | Rivi 30: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | 1 | + | 1,8-litraisissa malleisa saatavilla oli nelivaihteinen automaattivaihteisto ja viisivaihteinen manuaali, 2,0-litraisessa sen sijaan automaattivaihteistona on jatkuvasti muuttuvavälityksinen [[CVT]]-vaihteisto. Nelivetoisessa mallissa on saatavilla ainoastaan automaattivaihteisto. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 43: | Rivi 44: | ||
*'''2.0''' (CD20ET) | *'''2.0''' (CD20ET) | ||
| − | [[Luokka: Nissan|Avenir W11]] | + | [[Luokka:Nissan|Avenir W11]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Avenir W11]] | + | [[Luokka:Mallit|Avenir W11]] |
Versio 8. huhtikuuta 2008 kello 21.44
| Nissan Avenir | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1998–2005 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1800–2000 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Nissan Avenir W10 |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Toyota Caldina xT21x |
Nissan Avenir W11 esiteltiin vuonna 1998 täysin uutena mallinaan, se ei enää perustunut Nissan Primeraan kuten edeltäjänsä.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 2000 CVT -vaihteistoa ruvettiin käyttämään joissakin nelivetoisissa ei-turbo malleissa.
Vuonna 2002 QR-sarjan moottorit korvasivat vanhat SR-moottorit.
Tekniikka
1,8-litraisissa malleisa saatavilla oli nelivaihteinen automaattivaihteisto ja viisivaihteinen manuaali, 2,0-litraisessa sen sijaan automaattivaihteistona on jatkuvasti muuttuvavälityksinen CVT-vaihteisto. Nelivetoisessa mallissa on saatavilla ainoastaan automaattivaihteisto.
Moottorit
Bensiinimoottorit
- 1.8 (SR18DE)
- 2.0 (SR20DE)
- 2.0 T (SR20DET)
Dieselmoottorit
- 2.0 (CD20ET)
