Ero sivun ”Mercedes-Benz R230” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 3498–5980 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 3498–5980 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 241–604 hv| | teho = 241–604 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = 130.000–330.000 € (2007)| | hintaluokka = 130.000–330.000 € (2007)| | ||
| Rivi 22: | Rivi 23: | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[2002]] markkinoille tuli [[remmiahdin|remmiahdetulla]] 5,4 litran [[V8]]-moottorilla varustettu '''SL 55 AMG'''. Vuonna [[2003]] malliston huipulle tuli tupla[[turbo]]ahdetulla 6,0 litran [[V12]]-moottorilla varustettu '''SL 65 AMG'''. [[Geneven autonäyttely]]ssä vuoden 2005 keväällä esiteltiin myös prototyyppi SL 400 CDI -mallista ja myös tuotantomalli tuli myöhemmin mallistoon. Vuonna 2006 mallille tehtiin pieni kasvojenkohotus. Vuonna [[2007]] markkinoille | + | Vuonna [[2002]] markkinoille tuli [[remmiahdin|remmiahdetulla]] 5,4 litran [[V8]]-moottorilla varustettu '''SL 55 AMG'''. Vuonna [[2003]] malliston huipulle tuli tupla[[turbo]]ahdetulla 6,0 litran [[V12]]-moottorilla varustettu '''SL 65 AMG'''. [[Geneven autonäyttely]]ssä vuoden 2005 keväällä esiteltiin myös prototyyppi SL 400 CDI -mallista ja myös tuotantomalli tuli myöhemmin mallistoon. Vuonna 2006 mallille tehtiin pieni kasvojenkohotus. Vuonna [[2007]] markkinoille tuli rajoitettu 75 kappaleen erä '''50th Annivesary SL 550''' -mallia jossa on mm. musta puusisustus ja 18" 10-puolaiset vanteet. |
Vuonna [[2008]] (mallivuosi 2009) esitellään R230-mallin toinen facelift. Autoon tulee uusi etupuskuri, säleikkö sekä samantyyppiset etuvalot kuin mm. CLS-mallissa. SL-malliin tulee myös SLK-mallissa nähty Airscarf-järjestelmä, joka puhaltaa lämmintä ilmaa matkustajien niskaan. Moottorivaihtoehdot tulevat säilymään suurin piirtein ennallaan. | Vuonna [[2008]] (mallivuosi 2009) esitellään R230-mallin toinen facelift. Autoon tulee uusi etupuskuri, säleikkö sekä samantyyppiset etuvalot kuin mm. CLS-mallissa. SL-malliin tulee myös SLK-mallissa nähty Airscarf-järjestelmä, joka puhaltaa lämmintä ilmaa matkustajien niskaan. Moottorivaihtoehdot tulevat säilymään suurin piirtein ennallaan. | ||
| Rivi 38: | Rivi 39: | ||
|'''SL 350'''||2003–2005||[[V6]] [[Mercedes-Benz M112 -moottori|M112.973]]||3724 cm<sup>3</sup>||180 kW (245 hv) @ 5700 r/min||350 Nm @ 3000 r/min | |'''SL 350'''||2003–2005||[[V6]] [[Mercedes-Benz M112 -moottori|M112.973]]||3724 cm<sup>3</sup>||180 kW (245 hv) @ 5700 r/min||350 Nm @ 3000 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''SL 350'''||2006–||[[V6]]||3498 cm<sup>3</sup>||200 kW (272 hv) @ 6000 r/min||350 Nm @ 2400–5000 r/min | + | |'''SL 350'''||2006–||[[V6]] [[Mercedes-Benz M112 -moottori|M112]]||3498 cm<sup>3</sup>||200 kW (272 hv) @ 6000 r/min||350 Nm @ 2400–5000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''SL 500'''|| ||[[V8]] [[Mercedes-Benz M113 -moottori|M113.963]]||4966 cm<sup>3</sup>||225 kW (306 hv) @ 5600 r/min||460 Nm @ 2700 r/min | |'''SL 500'''|| ||[[V8]] [[Mercedes-Benz M113 -moottori|M113.963]]||4966 cm<sup>3</sup>||225 kW (306 hv) @ 5600 r/min||460 Nm @ 2700 r/min | ||
| Rivi 46: | Rivi 47: | ||
|'''SL 600'''||2003–2006||[[V12]] [[Mercedes-Benz M275 -moottori|M275.951]]||5513 cm<sup>3</sup>||368 kW (500 hv) @ 5000 r/min||800 Nm @ 1800 r/min | |'''SL 600'''||2003–2006||[[V12]] [[Mercedes-Benz M275 -moottori|M275.951]]||5513 cm<sup>3</sup>||368 kW (500 hv) @ 5000 r/min||800 Nm @ 1800 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''SL 600'''||2007–||[[V12]]||5513 cm<sup>3</sup>||380 kW (517 hv) @ 5000 r/min||830 Nm @ 1900–3500 r/min | + | |'''SL 600'''||2007–||[[V12]] [[Mercedes-Benz M275 -moottori|M275]]||5513 cm<sup>3</sup>||380 kW (517 hv) @ 5000 r/min||830 Nm @ 1900–3500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''SL55 AMG'''|| ||[[V8]] [[Mercedes-Benz M113 -moottori|M113.992]]||5439 cm<sup>3</sup>||350 kW (476 hv) @ 6100 r/min||700 Nm @ 2650–4500 r/min | |'''SL55 AMG'''|| ||[[V8]] [[Mercedes-Benz M113 -moottori|M113.992]]||5439 cm<sup>3</sup>||350 kW (476 hv) @ 6100 r/min||700 Nm @ 2650–4500 r/min | ||
Versio 11. huhtikuuta 2008 kello 14.41
| Mercedes-Benz SL R230 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, Saksa |
| Valmistusaika | 2001– |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé convertible |
| Moottori | V6, V8, V12 |
| Iskutilavuus | 3498–5980 cm3 |
| Teho | 241–604 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 4,2–? s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–250 km/h |
| Hintaluokka | 130.000–330.000 € (2007) |
| Edeltäjä | R129 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Mercedes-Benz R230 on Mercedes-Benzin SL-sarjan avoauton viiden sukupolvi. Se esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2001. Autossa käytetään sähköhydraulisesti liikkuvaa kovakattoa, jonka ansiosta auto muuttuu nopeasti coupe-mallista 2+2-paikkaiseksi roadsteriksi.
Kehitys
Vuonna 2002 markkinoille tuli remmiahdetulla 5,4 litran V8-moottorilla varustettu SL 55 AMG. Vuonna 2003 malliston huipulle tuli tuplaturboahdetulla 6,0 litran V12-moottorilla varustettu SL 65 AMG. Geneven autonäyttelyssä vuoden 2005 keväällä esiteltiin myös prototyyppi SL 400 CDI -mallista ja myös tuotantomalli tuli myöhemmin mallistoon. Vuonna 2006 mallille tehtiin pieni kasvojenkohotus. Vuonna 2007 markkinoille tuli rajoitettu 75 kappaleen erä 50th Annivesary SL 550 -mallia jossa on mm. musta puusisustus ja 18" 10-puolaiset vanteet.
Vuonna 2008 (mallivuosi 2009) esitellään R230-mallin toinen facelift. Autoon tulee uusi etupuskuri, säleikkö sekä samantyyppiset etuvalot kuin mm. CLS-mallissa. SL-malliin tulee myös SLK-mallissa nähty Airscarf-järjestelmä, joka puhaltaa lämmintä ilmaa matkustajien niskaan. Moottorivaihtoehdot tulevat säilymään suurin piirtein ennallaan.
Moottorit
| Malli | Mallivuodet | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|---|
| SL 350 | 2003–2005 | V6 M112.973 | 3724 cm3 | 180 kW (245 hv) @ 5700 r/min | 350 Nm @ 3000 r/min |
| SL 350 | 2006– | V6 M112 | 3498 cm3 | 200 kW (272 hv) @ 6000 r/min | 350 Nm @ 2400–5000 r/min |
| SL 500 | V8 M113.963 | 4966 cm3 | 225 kW (306 hv) @ 5600 r/min | 460 Nm @ 2700 r/min | |
| SL 500 | 2007– | V8 M273.965 | 5461 cm3 | 285 kW (388 hv) @ 6000 r/min | 530 Nm @ 2800–4800 r/min |
| SL 600 | 2003–2006 | V12 M275.951 | 5513 cm3 | 368 kW (500 hv) @ 5000 r/min | 800 Nm @ 1800 r/min |
| SL 600 | 2007– | V12 M275 | 5513 cm3 | 380 kW (517 hv) @ 5000 r/min | 830 Nm @ 1900–3500 r/min |
| SL55 AMG | V8 M113.992 | 5439 cm3 | 350 kW (476 hv) @ 6100 r/min | 700 Nm @ 2650–4500 r/min | |
| SL55 AMG | 2003–2006 | V8 M113.992 | 5439 cm3 | 368 kW (500 hv) @ 6100 r/min | 700 Nm @ 2750 r/min |
| SL55 AMG | 2007– | V8 M113 | 5439 cm3 | 380 kW (517 hv) @ 6100 r/min | 720 Nm @ 2600–4000 r/min |
| SL65 AMG | 2004– | V12 M275.981 | 5980 cm3 | 450 kW (612 hv) @ 4800 r/min | 1000 Nm @ 2000–4000 r/min |
| SL 400 CDI | V8 | 3996 cm3 | 231 kW (315 hv) @ 4000 r/min | 730 Nm @ 1800 r/min |
