Ero sivun ”Fiat Barchetta” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
Barchetta ei ollut Fiatin Suomen maahantuontimallistossa, koska auton verollinen myyntihinta on liian korkea ja avoauton vuosittainen käyttöaika liian lyhyt. Valmistus päättyi vuonna [[2005]], ollen pysäytyksissä toukokuusta 2002 vuoteen 2004, koska autoa valmistanut | Barchetta ei ollut Fiatin Suomen maahantuontimallistossa, koska auton verollinen myyntihinta on liian korkea ja avoauton vuosittainen käyttöaika liian lyhyt. Valmistus päättyi vuonna [[2005]], ollen pysäytyksissä toukokuusta 2002 vuoteen 2004, koska autoa valmistanut | ||
Maggiora meni konkurssiin, vuodet 2004-2005 autoa valmistettiin Fiatin Mirafiorin tehtaalla. | Maggiora meni konkurssiin, vuodet 2004-2005 autoa valmistettiin Fiatin Mirafiorin tehtaalla. | ||
| + | |||
| + | Barchetta-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | |||
| + | * 1996 - 1 kpl | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
Versio 15. huhtikuuta 2008 kello 11.49
| Fiat Barchetta | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Maggiora, Fiat,Italia |
| Valmistusaika | 1995–2005 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1747 cm3 |
| Teho | 96 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,9 s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | 200 km/h |
| Kulutus | 8,5 l (EU-yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Mazda MX-5 |
Fiat Barchetta on Fiatin vastaus Mazda MX-5:n aloittamalle pienten, edullisten, kaksipaikkaisten avoautojen trendille,
jotka varsinkin Keski- ja Etelä-Euroopassa ovat suosittuja nuorisoautoina tai perheen kakkosautona.
Se perustuu teknisesti ensimmäisen sukupolven Fiat Puntoon ja siinä on 16-venttiilinen ja 131-hevosvoimainen, 1,8-litrainen moottori, jossa on muuttuva imuventtilienajoitus.
Auto tuli tuotantoon 1995 ja sen on muotoillut Fiat Centro Stile, valmistuksesta vastasi Maggiora. Sisäiseltä koodinimeltään malli on Tipo B Spider 176'. Auton muodot on sunnitellut Fiat Centro Stile.
Barchettaa on kehuttu hyvistä käsittelyominaisuuksista ja suorituskyvystä, jossa auton keveys (1060 kg) ja avoautoksi suuri korin vääntöjäykkyys ovat eduksi. Autossa on levyjarruilla varustettu ABS-jarrut. Kangaskuomu voidaan laskea omaan lokeroonsa istuinten taakse; autoon on saatavissa myös irroitettava kovakatto.
Barchetta ei ollut Fiatin Suomen maahantuontimallistossa, koska auton verollinen myyntihinta on liian korkea ja avoauton vuosittainen käyttöaika liian lyhyt. Valmistus päättyi vuonna 2005, ollen pysäytyksissä toukokuusta 2002 vuoteen 2004, koska autoa valmistanut Maggiora meni konkurssiin, vuodet 2004-2005 autoa valmistettiin Fiatin Mirafiorin tehtaalla.
Barchetta-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1996 - 1 kpl
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 2000 autoon tehtiin pieniä pääasiassa silmin huomaamattomia muutoksia. Huomattavin muutos päällepäin erotettava muutos oli kolmannen jarruvalon lisäys takakontin lippaan. Vuoden 2002 lopulla tehtiin kasvojenkohotus uusien etu- ja takapuskurien muodossa.
Moottorit
- 1.8 R4 (1747 cm3) - 96 kW (131 hv) @ 6300 r/min, 164 Nm @ 4300 r/min
Mitat
- Pituus: 3916 mm
- Leveys: 1640 mm
- Korkeus: 1265 mm
- Akseliväli: 2275 mm
- Omamassa: 1135 kg
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_Barchetta-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
