Ero sivun ”Fiat Duna” versioiden välillä
p (Kuvia) |
p |
||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
seuraaja = [[Fiat Palio Weekend]]<br>[[Fiat Siena]]| | seuraaja = [[Fiat Palio Weekend]]<br>[[Fiat Siena]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | [[Kuva:Fiat Duna Weekend.jpg|250px|thumb|right|Fiat Duna Weekend]] | ||
'''Fiat Duna''' (Brasilian markkinoilla '''Fiat Prêmio''') on Etelä-Amerikan markkinoille tehty sedan ja farmarimalli, joka perustuu [[Fiat Uno]]on. Alunperin Brasilian Prêmio oli kaksiovinen sedan, eikä siitä tullut sentakia kovin suosittua, mutta vuonna [[1989]] tuli myös neliovinen versio. Argentiinassa Dunan neliovinen versio tuli myyntiin jo vuonna [[1987]] ja vuodesta [[1990]] lähtien auto oli kuuden vuoden ajan markkinoiden suosituin automalli. Autoa valmistettiin Brasiliassa vuoteen [[1995]] asti ja Argentiinassa aina vuoteen [[2004]] asti. Italiassa auto tunnetaan Fiatin epäluotettavimpana automallina lähinnä starttiongelmistaan tunnettuna. | '''Fiat Duna''' (Brasilian markkinoilla '''Fiat Prêmio''') on Etelä-Amerikan markkinoille tehty sedan ja farmarimalli, joka perustuu [[Fiat Uno]]on. Alunperin Brasilian Prêmio oli kaksiovinen sedan, eikä siitä tullut sentakia kovin suosittua, mutta vuonna [[1989]] tuli myös neliovinen versio. Argentiinassa Dunan neliovinen versio tuli myyntiin jo vuonna [[1987]] ja vuodesta [[1990]] lähtien auto oli kuuden vuoden ajan markkinoiden suosituin automalli. Autoa valmistettiin Brasiliassa vuoteen [[1995]] asti ja Argentiinassa aina vuoteen [[2004]] asti. Italiassa auto tunnetaan Fiatin epäluotettavimpana automallina lähinnä starttiongelmistaan tunnettuna. | ||
| Rivi 25: | Rivi 26: | ||
Vuonna [[1987]] mallia alettiin tuoda Eurooppaan, mutta vuodesta [[1991]] lähtien ainoa Eurooppaan tuotava malli oli farmarimalli joka sai nimeksi [[Innocenti Elba]]. Isoon Britanniaan autoja ei viety, koska Fiat do Brasil ei valmista oikeanpuoleisella ohjauksella varustettuja autoja. | Vuonna [[1987]] mallia alettiin tuoda Eurooppaan, mutta vuodesta [[1991]] lähtien ainoa Eurooppaan tuotava malli oli farmarimalli joka sai nimeksi [[Innocenti Elba]]. Isoon Britanniaan autoja ei viety, koska Fiat do Brasil ei valmista oikeanpuoleisella ohjauksella varustettuja autoja. | ||
| − | + | {{tynkä/Henkilöauto}} | |
| − | |||
| − | {{tynkä}} | ||
| − | [[Luokka: Fiat|Duna]] | + | [[Luokka:Fiat|Duna]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Duna]] | + | [[Luokka:Mallit|Duna]] |
Versio 22. elokuuta 2008 kello 21.18
| Fiat Duna Fiat Prêmio | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Brasilia, Argentiina |
| Valmistusaika | 1987–2004 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat Oggi Fiat Panorama mk1 |
| Seuraaja | Fiat Palio Weekend Fiat Siena |
| Saman luokan autoja | |
Fiat Duna (Brasilian markkinoilla Fiat Prêmio) on Etelä-Amerikan markkinoille tehty sedan ja farmarimalli, joka perustuu Fiat Unoon. Alunperin Brasilian Prêmio oli kaksiovinen sedan, eikä siitä tullut sentakia kovin suosittua, mutta vuonna 1989 tuli myös neliovinen versio. Argentiinassa Dunan neliovinen versio tuli myyntiin jo vuonna 1987 ja vuodesta 1990 lähtien auto oli kuuden vuoden ajan markkinoiden suosituin automalli. Autoa valmistettiin Brasiliassa vuoteen 1995 asti ja Argentiinassa aina vuoteen 2004 asti. Italiassa auto tunnetaan Fiatin epäluotettavimpana automallina lähinnä starttiongelmistaan tunnettuna.
Kehitys
Vuonna 1987 mallia alettiin tuoda Eurooppaan, mutta vuodesta 1991 lähtien ainoa Eurooppaan tuotava malli oli farmarimalli joka sai nimeksi Innocenti Elba. Isoon Britanniaan autoja ei viety, koska Fiat do Brasil ei valmista oikeanpuoleisella ohjauksella varustettuja autoja.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
