Ero sivun ”Volvo XC60 (Y20)” versioiden välillä
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = [[ | + | samaaluokkaa = [[Opel Antara]]}} |
'''Volvo XC60''' on maaliskuussa 2008 [[Geneven autonäyttely]]ssä esitelty [[Volvo XC90]]:n pienempi versio. Markkinoille auto tulee Euroopassa syksyllä. Valmistajan mukaan malli sijoittuu ns. ''Small Premium Utility'' -luokkaan. Tämän XC-sarjan kolmannen jäsenen ([[Volvo XC70|XC70]] ja [[Volvo XC90|XC90]]) [[Konseptiauto|Konseptiversio]] esiteltiin [[NAIAS|Detroitissa]] tammikuussa [[2007]]. | '''Volvo XC60''' on maaliskuussa 2008 [[Geneven autonäyttely]]ssä esitelty [[Volvo XC90]]:n pienempi versio. Markkinoille auto tulee Euroopassa syksyllä. Valmistajan mukaan malli sijoittuu ns. ''Small Premium Utility'' -luokkaan. Tämän XC-sarjan kolmannen jäsenen ([[Volvo XC70|XC70]] ja [[Volvo XC90|XC90]]) [[Konseptiauto|Konseptiversio]] esiteltiin [[NAIAS|Detroitissa]] tammikuussa [[2007]]. | ||
Versio 30. syyskuuta 2008 kello 17.06
| Volvo XC60 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo, Belgia |
| Valmistusaika | 2008– |
| Luokka | Crossover-SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Moottori | R5, R6 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Opel Antara |
Volvo XC60 on maaliskuussa 2008 Geneven autonäyttelyssä esitelty Volvo XC90:n pienempi versio. Markkinoille auto tulee Euroopassa syksyllä. Valmistajan mukaan malli sijoittuu ns. Small Premium Utility -luokkaan. Tämän XC-sarjan kolmannen jäsenen (XC70 ja XC90) Konseptiversio esiteltiin Detroitissa tammikuussa 2007.
Sisällysluettelo
Yleistä
Autossa on Fordin pohjalevy ja AWD-neliveto on toteutettu Haldex-järjestelmän avulla. Aiemmin mallinimeksi on veikkailtiin myös XC50:ä. Valmistus tapahtuu Belgiassa, Gentissä. Volvon tavoitteena on myydä autoja vuositasolla noin 50.000 kappaletta. Päämarkkina-alueet ovat Yhdysvallat, Saksa, Iso-Britannia, Venäjä ja Kiina.
Moottori
Tuotantomalliin esiteltiin aluksi kolme eri moottorivaihtoehtoa. Kaikkien moottorien yhteydessä on AWD-neliveto. Vuoden 2009 alussa 163-hevosvoimaisesta moottorista esitellään myös etuvetoversio. 2.4D-moottori täyttää myös Euro5-päästövaatimukset.
Suorituskyky
Varustelu
Iso-Britanniassa auton varustelutasoina ovat S, SE ja SE Lux.
Konseptimalli
Konseptiversion ulkomuodossa on nähtävissä selviä vaikutteita Fordin Kinetic Design -muotoilufilosofiasta (esim. Ford S-Max) ja se eroaa selvästi Volvon vanhemmista, konservatiivisesti muotoillusta malleista. Muotoilusta on vastannut Steve Mattinin johtama suunnittelutiimi. Volvo on ilmoittanut mallin edustavan suunnittelulinjaa, jota tullaan seuraamaan myös muissa myöhemmin esiteltävissä malleissa. Jäähdyttäjänsäleikössä oleva Volvon logo on selvästi aikaisempaa suurempi. Konseptiautossa käytetään 20" vanteita, mutta tuotantoversiossa nähdään normaalimman kokoiset renkaat.
Konseptiautossa esiteltiin kuusisylinterinen bioetanolia polttoaineena käyttävä 3,2-litrainen Flexifuel-moottori. Moottorista irtoaa tehoa 265 hv ja maksimivääntö on 340 Nm. Flexifuel-moottori perustuu vuonna 2006 Volvo S80 -mallissa esiteltyyn bensiinimoottoriin (B6324S). Moottorin suorituskyky on optimoitu E85-polttoaineelle (85 % bioetanolia ja 15 % bensiiniä).
Konseptimallin kiihtyvyydeksi ilmoitettiin 0-96 km/h 8,2 sekuntia ja huippunopeudeksi 228 km/h. E85-polttoainetta käytettäessä keskikulutus on 12,3 l/100 km.
