Ero sivun ”Mitsubishi 4N1 -moottori” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
|- | |- | ||
| ''Moottorin tyyppi'' | | ''Moottorin tyyppi'' | ||
| − | | | + | | [[R4]], [[DOHC]] 16v |
|- | |- | ||
| ''Tilavuus'' | | ''Tilavuus'' | ||
| − | | 1.8 L (1799 | + | | 1.8 L (1799 cm<sup>3</sup>) |
|- | |- | ||
| − | | '' | + | | ''Sylinterin halkaisija'' |
| 83 mm | | 83 mm | ||
|- | |- | ||
| − | | '' | + | | ''Iskunpituus'' |
| 83.1 mm | | 83.1 mm | ||
|- | |- | ||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
|- | |- | ||
| ''Polttoainejärjestelmä'' | | ''Polttoainejärjestelmä'' | ||
| − | | Common Rail Injection, solenoid | + | | [[Common Rail]] Injection, solenoid suuttimet<br> |
|- | |- | ||
| − | | '' | + | | ''Teho'' |
| − | | 100 kW (136 hv) | + | | 100 kW (136 hv) @ 4000 rpm |
|- | |- | ||
| − | | '' | + | | ''Vääntömomentti'' |
| − | | 280 Nm | + | | 280 Nm @ 2000 rpm |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Rivi 44: | Rivi 44: | ||
|- | |- | ||
| ''Moottorin tyyppi'' | | ''Moottorin tyyppi'' | ||
| − | | | + | | [[R4]], [[DOHC]] 16v |
|- | |- | ||
| ''Tilavuus'' | | ''Tilavuus'' | ||
| − | | 2.2 L (2268 | + | | 2.2 L (2268 cm<sup>3</sup>) |
|- | |- | ||
| − | | '' | + | | ''Sylinterin halkaisija'' |
| 86 mm | | 86 mm | ||
|- | |- | ||
| − | | '' | + | | ''Iskunpituus'' |
| 97.6 mm | | 97.6 mm | ||
|- | |- | ||
| Rivi 59: | Rivi 59: | ||
|- | |- | ||
| ''Polttoainejärjestelmä'' | | ''Polttoainejärjestelmä'' | ||
| − | | Common Rail Injection, piezo | + | | [[Common Rail]] Injection, piezo suuttimet<br> |
|- | |- | ||
| − | | '' | + | | ''Teho'' |
| − | | 140 kW (190 hv) | + | | 140 kW (190 hv) @ 4000 rpm |
|- | |- | ||
| − | | '' | + | | ''Vääntömomentti'' |
| − | | 400 Nm | + | | 400 Nm @ 2000 rpm |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Rivi 71: | Rivi 71: | ||
== Lisätietoa == | == Lisätietoa == | ||
*[http://www.mitsubishi-motors.com/motorshow/tech/cdiesel.html Mitsubishin viralliset sivut, esittely moottorista.] | *[http://www.mitsubishi-motors.com/motorshow/tech/cdiesel.html Mitsubishin viralliset sivut, esittely moottorista.] | ||
| − | |||
| − | + | {{enWikipedia|Mitsubishi_4N1_engine}} | |
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Mitsubishi-moottorit|4N1]] | [[Luokka:Mitsubishi-moottorit|4N1]] | ||
Versio 4. lokakuuta 2008 kello 19.53
Mitsubishin 4N1 moottoriperhe sisältää 4 sylinterisiä diesel moottoreita, joita kehitetään parhaillaan tuotettavaksi Mitsubishin tehtaalla Kyotossa, Japanissa. Moottoreita tullaan käyttämään Mitsubishin pienissä ja keskikokoisissa henkilöautoissa.
Kesäkuussa 2006 Mitsubishi Motors ja Mitsubishi Heavy Industries julkistivat kehitysyhteistyö projektin, jossa suunnitellaan seuraavan sukupolven Clean Diesel moottoreita, joita tullaan käyttämään autoissa jotka viedään eurooppaan. Massatuotanto oli alun perin tarkoitus aloittaa vuonna 2010, mutta sitä aikaistettiin vuoteen 2009.
Alustava versio 1799 cm3 moottorista esiteltiin Concept-CX:ssä vuonna 2007. Suurempi 2268 cm3 moottori esiteltiin Concept-ZT:ssä, ja myöhemmin tehokkaampana versiona Concept-RA:ssa.
Kaikissa Mitsubishi 4N1 sarjan moottoreissa on alumiininen sylinterilohko, DOHC, 4 venttiiliä jokaisessa sylinterissä, muuttuvageometrinen turboahdin ja Common Rail Injection järjestelmä. Moottoreiden ollessa Clean Diesel moottoreita, ne täyttävät Tier2 bin 5 säädökset yhdysvalloissa, Euro 5 säädökset Euroopassa ja Japanin säädökset.
Clean Diesel moottorit yhdessä Mitsubishin sähköautoteknologian kanssa ovat Mitsubishin ympäristöohjelman ydin elementtejä.
Sisällysluettelo
4N13
Tiedot
| Moottorin tyyppi | R4, DOHC 16v |
| Tilavuus | 1.8 L (1799 cm3) |
| Sylinterin halkaisija | 83 mm |
| Iskunpituus | 83.1 mm |
| Turboahdin | Muuttuvageometrinen turboahdin, Välijäähdytin |
| Polttoainejärjestelmä | Common Rail Injection, solenoid suuttimet |
| Teho | 100 kW (136 hv) @ 4000 rpm |
| Vääntömomentti | 280 Nm @ 2000 rpm |
4N14
Tiedot
| Moottorin tyyppi | R4, DOHC 16v |
| Tilavuus | 2.2 L (2268 cm3) |
| Sylinterin halkaisija | 86 mm |
| Iskunpituus | 97.6 mm |
| Turboahdin | Muuttuvageometrinen turboahdin / variable diffuser, Välijäähdytin |
| Polttoainejärjestelmä | Common Rail Injection, piezo suuttimet |
| Teho | 140 kW (190 hv) @ 4000 rpm |
| Vääntömomentti | 400 Nm @ 2000 rpm |
Lisätietoa
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_4N1_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
