Ero sivun ”Honda N600” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Moottori) |
(→Mitat) |
||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
*Korkeus: 1325 mm | *Korkeus: 1325 mm | ||
*Omamassa: 550–560 kg | *Omamassa: 550–560 kg | ||
| − | + | *Renkaan halkaisija: 10" | |
[[Luokka:Honda|N600]] | [[Luokka:Honda|N600]] | ||
[[Luokka:Mallit|N600]] | [[Luokka:Mallit|N600]] | ||
Versio 12. marraskuuta 2008 kello 16.52
| Honda N600 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani |
| Valmistusaika | 1969–1974 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 599 cm3 |
| Teho | 36–45 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 130–135 km/h |
| Kulutus | 5,6 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Honda N360 |
| Seuraaja | Honda Z600 |
| Saman luokan autoja | |
Honda N600 on Honda N360:sta kehitetty, tehokkaampi malli, joka suunnattiin myös Yhdysvaltojen markkinoille. Suuremman moottorinsa takia auto ei sovi Japanin keicar luokkaan. Malli tuli myyntiin vuonna 1969 ja sitä valmistettiin aina vuoteen 1974 asti. Auto on aikaisekseen melko edistynyt.
Moottori
Auton moottorin lohko on kevytmetallia ja moottori kiertää jopa 9000 r/min.
- N600 (599 cm3) - 38 hv @ 6000 r/min, 51 Nm @ 5000 r/min
Suomeen tuoduissa malleissa teho oli 45 SAE hevosvoimaa. Moottori oli suurennettu 450 kuutioisesta moottoripyörän koneesta. Se oli kaksisylinterinen, ilmajäähdytteinen ja kampiakseli oli neulalaakeroitu. Vaihteiston voitelusta huolehti moottorissa kiertävä öljy, erillistä vaihteistoöljyä ei ollut.
Mitat
- Pituus: 3100 mm
- Leveys: 1295 mm
- Korkeus: 1325 mm
- Omamassa: 550–560 kg
- Renkaan halkaisija: 10"
