Ero sivun ”Kiertokanki” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Käyttäjän 77.109.249.253 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Jokke tekemään muutokseen.) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
[[Luokka:Moottorit]] | [[Luokka:Moottorit]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Versio 15. marraskuuta 2008 kello 13.40
Tiedosto:Mäntäjaveivi.jpg
Mäntä ja kiertokanki.
Kiertokanki on polttomoottorin osa, joka muuttaa männän edestakaisen liikkeen kampiakselin pyöriväksi liikkeeksi. Kiertokanki muodostuu kahdesta laakeroidusta silmästä (reiästä), joiden välissä menee tanko. Kiertokanki on yläsilmästä kiinni männäntapissa ja alasilmästä kiinni kampiakselin laakerikaulassa.
