Ero sivun ”GAZ-66” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(moottoritietojen järjestelyä) |
||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = 95 km/h| | huippunopeus = 95 km/h| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = 4254 cm<sup>3</sup>| | + | iskutilavuus = 4156–4254 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 86 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| + | !colspan=2|Moottori | ||
| + | !Iskutilavuus | ||
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''GAZ-66-40'''||[[V8]]||||4156 cm<sup>3</sup>||86 kW (115 hv) @ 2600 r/min||?? Nm @ 1500 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''GAZ-66'''||[[V8]]||||4254 cm<sup>3</sup>||86 kW (115 hv) @ 2500 r/min||290 Nm @ 2500 r/min | ||
| + | |} | ||
[[Luokka:GAZ|66]] | [[Luokka:GAZ|66]] | ||
[[Luokka:Mallit|66]] | [[Luokka:Mallit|66]] | ||
[[Luokka:Kuorma-autot]] | [[Luokka:Kuorma-autot]] | ||
Nykyinen versio 23. joulukuuta 2008 kello 11.50
| GAZ-66 GAZ-66-21 GAZ-66-40 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ, Neuvostoliitto |
| Valmistusaika | |
| Luokka | maastokuorma-auto |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4156–4254 cm3 |
| Teho | 86 kW |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 95 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | GAZ-MM |
| Seuraaja | GAZ-52 |
| Saman luokan autoja | |
GAZ-66 on nelivetoinen maastokuorma-auto, josta on tullut legendaarinen monissa maissa ympäri maailmaa luotettavuutensa, yksinkertaisuutensa ja maasto-ominaisuuksiensa ansiosta. Monien maiden armeijat käyttävät 66:sia, mukaanlukien Suomen Puolustusvoimat. Myös monet off-road harrastajat käyttävät 66:sia.
Autosta on olemassa myös turbodieselkäyttöinen versio GAZ-66-40. Siviiliversio tunnetaan nimellä GAZ-66-21, mutta useita aiemmin armeijakäyttöön tarkoitettuja 66:sia on nykyään myös siviilikäytössä.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| GAZ-66-40 | V8 | 4156 cm3 | 86 kW (115 hv) @ 2600 r/min | ?? Nm @ 1500 r/min | |
| GAZ-66 | V8 | 4254 cm3 | 86 kW (115 hv) @ 2500 r/min | 290 Nm @ 2500 r/min | |
