Ero sivun ”Toyota Supra (A7x)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Moottorit) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Toyota Supra| | + | nimi = Toyota Supra A70<br>Toyota Supra A71| |
kuva = [[Kuva:800px-Toyota Supra.jpg|250px|Toyota Supra mkIII]]| | kuva = [[Kuva:800px-Toyota Supra.jpg|250px|Toyota Supra mkIII]]| | ||
valmistaja = Toyota| | valmistaja = Toyota| | ||
valmistusmaa = <br>Japani| | valmistusmaa = <br>Japani| | ||
valmistusaika = [[1986]]–[[1992]]| | valmistusaika = [[1986]]–[[1992]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Coupé]]<br>2-ovinen [[Targa]]| |
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
huippunopeus = 220–245 km/h| | huippunopeus = 220–245 km/h| | ||
kiihtyvyys = 6,3–8,2 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 6,3–8,2 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 1998–2954 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1998–2954 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 150–206 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 9,8–10,8 l/100 km (yhd.)| | kulutus = 9,8–10,8 l/100 km (yhd.)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = 53.300–55.900 € (1992)| | hintaluokka = 53.300–55.900 € (1992)| | ||
edeltäjä = [[Toyota Celica Supra A60]]| | edeltäjä = [[Toyota Celica Supra A60]]| | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
'''Toyota Supra A7x''' eli kolmannen sukupolven [[Toyota Supra|Supra]] tuli markkinoille vuoden [[1986]] puolivälissä. Toyota luopui Celica Supra -nimestä ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra. | '''Toyota Supra A7x''' eli kolmannen sukupolven [[Toyota Supra|Supra]] tuli markkinoille vuoden [[1986]] puolivälissä. Toyota luopui Celica Supra -nimestä ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra. | ||
| + | == Yleistä == | ||
Supra sai Celica-nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman 3,0-litraisen moottorin ([[DOHC]]) ja [[ABS]]-jarrut. Vuonna [[1987]] tuli myyntiin myös turboahdettu malli. Se oli Toyotan ensimmäinen malli, jossa oli sekä [[turboahdin]] että lukkiutumattomat jarrut. Tähän korimalliin oli mahdollista myös valita irroitettava targa-katto heti valmistuksen alusta saakka. | Supra sai Celica-nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman 3,0-litraisen moottorin ([[DOHC]]) ja [[ABS]]-jarrut. Vuonna [[1987]] tuli myyntiin myös turboahdettu malli. Se oli Toyotan ensimmäinen malli, jossa oli sekä [[turboahdin]] että lukkiutumattomat jarrut. Tähän korimalliin oli mahdollista myös valita irroitettava targa-katto heti valmistuksen alusta saakka. | ||
A7x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | A7x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | + | * 1987 – 34 kpl | |
| − | * 1987 | + | * 1990 – 15 kpl |
| − | * 1990 | + | * 1991 – 6 kpl |
| − | * 1991 | + | * 1994 – 1 kpl |
| − | * 1994 | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 35: | Rivi 35: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | !Moottori | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||1G-GE||1998 cm<sup>3</sup>|| || | + | |'''2.0'''||[[R6]]||[[Toyota 1G-GE -moottori|1G-GE]]||1998 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 TwinTurbo'''||1G-GTE||1998 cm<sup>3</sup>||154 kW (210 hv)|| | + | |'''2.0 TwinTurbo'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[Toyota 1G-GTE -moottori|1G-GTE]]||1998 cm<sup>3</sup>||154 kW (210 hv) @ 6200 r/min||275 Nm @ 3800 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.5 GT TwinTurbo'''||1JZ-GTE||2481 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv)|| | + | |'''2.5 GT TwinTurbo'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[Toyota 1JZ-GTE -moottori|1JZ-GTE]]||2481 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 6200 r/min||363 Nm @ 4800 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.0 24V'''||7M-GE||2954 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 6000 r/min||254 Nm @ 4800 r/min | + | |'''3.0 24V'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[Toyota 7M-GE -moottori|7M-GE]]||2954 cm<sup>3</sup>||150 kW (204 hv) @ 6000 r/min||254 Nm @ 4800 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.0 Turbo'''||7M-GTE||2954 cm<sup>3</sup>||175 kW (238 hv) @ 5600 r/min||350 Nm @ 3200 r/min | + | |'''3.0 Turbo'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V||[[Toyota 7M-GTE -moottori|7M-GTE]]||2954 cm<sup>3</sup>||175 kW (238 hv) @ 5600 r/min||350 Nm @ 3200 r/min |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | * '''Pituus''': 4630 mm | |
| − | *Pituus: 4630 mm | + | * '''Leveys''': 1745 mm |
| − | *Leveys: 1745 mm | + | * '''Korkeus''': 1300 mm |
| − | *Korkeus: 1300 mm | + | * '''[[Akseliväli]]''': 2595 mm |
| − | *Akseliväli: 2595 mm | + | * '''[[Raideleveys]]''' (e / t): 1485 mm / 1480 mm |
| − | *Raideleveys (e/t): 1485/1480 mm | + | * '''Omamassa''': 1530–1620 kg |
| − | *Omamassa: 1530–1620 kg | + | * '''Tavaratila''': 232 l |
| − | *Tavaratila: 232 l | + | * '''Polttoainesäiliö''': 70 l |
| − | *Polttoainesäiliö: 70 l | ||
[[Luokka:Toyota|Supra A7x]] | [[Luokka:Toyota|Supra A7x]] | ||
[[Luokka:Mallit|Supra A7x]] | [[Luokka:Mallit|Supra A7x]] | ||
Versio 6. tammikuuta 2009 kello 08.27
| Toyota Supra A70 Toyota Supra A71 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1986–1992 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupé 2-ovinen Targa |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1998–2954 cm3 |
| Teho | 150–206 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,3–8,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 220–245 km/h |
| Kulutus | 9,8–10,8 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 53.300–55.900 € (1992) |
| Edeltäjä | Toyota Celica Supra A60 |
| Seuraaja | Toyota Supra Mk.IV |
| Saman luokan autoja | Nissan 300ZX |
Toyota Supra A7x eli kolmannen sukupolven Supra tuli markkinoille vuoden 1986 puolivälissä. Toyota luopui Celica Supra -nimestä ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra.
Yleistä
Supra sai Celica-nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman 3,0-litraisen moottorin (DOHC) ja ABS-jarrut. Vuonna 1987 tuli myyntiin myös turboahdettu malli. Se oli Toyotan ensimmäinen malli, jossa oli sekä turboahdin että lukkiutumattomat jarrut. Tähän korimalliin oli mahdollista myös valita irroitettava targa-katto heti valmistuksen alusta saakka.
A7x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1987 – 34 kpl
- 1990 – 15 kpl
- 1991 – 6 kpl
- 1994 – 1 kpl
Moottorit
Muut kuin 3.0-litraset mallit olivat tarkoitettu vain Japanin markkinoille.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R6 | 1G-GE | 1998 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 2.0 TwinTurbo | R6 DOHC 24V | 1G-GTE | 1998 cm3 | 154 kW (210 hv) @ 6200 r/min | 275 Nm @ 3800 r/min |
| 2.5 GT TwinTurbo | R6 DOHC 24V | 1JZ-GTE | 2481 cm3 | 206 kW (280 hv) @ 6200 r/min | 363 Nm @ 4800 r/min |
| 3.0 24V | R6 DOHC 24V | 7M-GE | 2954 cm3 | 150 kW (204 hv) @ 6000 r/min | 254 Nm @ 4800 r/min |
| 3.0 Turbo | R6 DOHC 24V | 7M-GTE | 2954 cm3 | 175 kW (238 hv) @ 5600 r/min | 350 Nm @ 3200 r/min |
Mitat
- Pituus: 4630 mm
- Leveys: 1745 mm
- Korkeus: 1300 mm
- Akseliväli: 2595 mm
- Raideleveys (e / t): 1485 mm / 1480 mm
- Omamassa: 1530–1620 kg
- Tavaratila: 232 l
- Polttoainesäiliö: 70 l
