Ero sivun ”Euro NCAP” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Tekstin päivitys)
Rivi 1: Rivi 1:
[[Kuva:EuroNCAP.png|right|200px]]
+
[[Kuva:EuroNCAP.png|left]]
 +
 
 
'''EuroNCAP''' (''European New Car Assessment Programme'') on vuonna [[1995]] aloitettu uusien autojen turvallisuutta arvioiva ohjelma. Sitä tukevat useat euroopan maiden hallitukset, monet autonvalmistajat sekä autojärjestöt ympäri maailmaa. Myös Euroopan komissio tukee hanketta.
 
'''EuroNCAP''' (''European New Car Assessment Programme'') on vuonna [[1995]] aloitettu uusien autojen turvallisuutta arvioiva ohjelma. Sitä tukevat useat euroopan maiden hallitukset, monet autonvalmistajat sekä autojärjestöt ympäri maailmaa. Myös Euroopan komissio tukee hanketta.
  
Rivi 5: Rivi 6:
  
 
Eurooppalaisten autonvalmistajien autot ovat muun muassa EuroNCAP:in ansiosta muuttuneet huomattavasti turvallisemmaksi.
 
Eurooppalaisten autonvalmistajien autot ovat muun muassa EuroNCAP:in ansiosta muuttuneet huomattavasti turvallisemmaksi.
 +
 +
Vuoden [[2009]] alussa EuroNCAP uudisti arvostelujen esitystapaansa. Tähtiä annetaan enään yleisarvosanana ja tarkemmin osa-alueittain prosentein sekä pistein. Uutena arvosteluosa-alueena tuli turvallisuus avusteet, jossa annetaan pisteitä nopeusrajoitin avusteesta, [[ajonvakautusjärjestelmä]]stä ja turvavyön muistuttajasta.
  
  
 
== Katso myös ==
 
== Katso myös ==
 
 
* [[Kokoluokka]]
 
* [[Kokoluokka]]
  
 
== Aiheeista muualla ==
 
== Aiheeista muualla ==
 
 
* [http://www.euroncap.com Virallinen sivusto]
 
* [http://www.euroncap.com Virallinen sivusto]
  
Rivi 18: Rivi 19:
  
 
[[Luokka:Turvallisuus]]
 
[[Luokka:Turvallisuus]]
 +
[[Luokka:EuroNCAP]]

Versio 23. helmikuuta 2009 kello 04.06

EuroNCAP.png

EuroNCAP (European New Car Assessment Programme) on vuonna 1995 aloitettu uusien autojen turvallisuutta arvioiva ohjelma. Sitä tukevat useat euroopan maiden hallitukset, monet autonvalmistajat sekä autojärjestöt ympäri maailmaa. Myös Euroopan komissio tukee hanketta.

EuroNCAP julkaisee turvallisuusraportteja uusista autoista, ja antaa "tähtiä" autojen turvallisuudelle, perustuen niiden menestykseen erilaisissa törmäystesteissä, kuten etu-, sivu- ja jalankulkijatörmäyksissä. Etutörmäystesti suoritetaan 64 km/h nopeudessa, sivutörmäys 50 km/h nopeudessa ja jalankulkijatörmäys 40 km/h nopeudessa.

Eurooppalaisten autonvalmistajien autot ovat muun muassa EuroNCAP:in ansiosta muuttuneet huomattavasti turvallisemmaksi.

Vuoden 2009 alussa EuroNCAP uudisti arvostelujen esitystapaansa. Tähtiä annetaan enään yleisarvosanana ja tarkemmin osa-alueittain prosentein sekä pistein. Uutena arvosteluosa-alueena tuli turvallisuus avusteet, jossa annetaan pisteitä nopeusrajoitin avusteesta, ajonvakautusjärjestelmästä ja turvavyön muistuttajasta.


Katso myös

Aiheeista muualla

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian EuroNCAP-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.