Ero sivun ”Rolls-Royce 20/25” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| + | Autoissa käytetään sekä kela- että magnetosytytystä. Jousitus on toteutettu puolielliptisillä lehtijousilla ja jarrut on servotehostetut. Takana on toiset jarrut [[käsijarru]]a varten. | ||
| − | + | === Moottori === | |
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.7'''||[[R6]]|| ||3699 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |} | ||
| − | == | + | === Vaihteisto === |
| − | + | Vaihteistona on nelivaihteinen [[manuaalivaihteisto]], jonka kolmas ja neljäs vaihde on synkronoitu. | |
| − | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | |||
* '''Pituus''': 4570 mm | * '''Pituus''': 4570 mm | ||
* '''[[Akseliväli]]''': 3270–3350 mm | * '''[[Akseliväli]]''': 3270–3350 mm | ||
| − | {{Tynkä}} | + | {{Tynkä/Henkilöauto}} |
[[Luokka:Rolls-Royce|20/25]] | [[Luokka:Rolls-Royce|20/25]] | ||
[[Luokka:Mallit|20/25]] | [[Luokka:Mallit|20/25]] | ||
Versio 19. maaliskuuta 2009 kello 13.37
| Rolls-Royce 20/25 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Rolls-Royce, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1929–1936 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3699 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Rolls-Royce 20HP |
| Seuraaja | Rolls-Royce Wraith |
| Saman luokan autoja | |
Rolls-Royce 20/25 on vuosina 1929–1936 valmistama automalli, joka toimi edeltäjänsä tavoin pienempänä Rolls-mallina. Nämä mallit oli tarkoitettu lähinnä omistajille, jotka itse ajavat autoaan (ei palkattua kuljettajaa).
Sisällysluettelo
Tekniikka
Autoissa käytetään sekä kela- että magnetosytytystä. Jousitus on toteutettu puolielliptisillä lehtijousilla ja jarrut on servotehostetut. Takana on toiset jarrut käsijarrua varten.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 | R6 | 3699 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Vaihteisto
Vaihteistona on nelivaihteinen manuaalivaihteisto, jonka kolmas ja neljäs vaihde on synkronoitu.
Mitat
- Pituus: 4570 mm
- Akseliväli: 3270–3350 mm
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
