Ero sivun ”Volkswagen AAC” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Moottori) |
p (pientä järjestelyä) |
||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
|} | |} | ||
| − | [[Kuva:Volkswagen AAC Concept- | + | [[Kuva:Volkswagen AAC Concept-interior.jpg|thumb|left|250px|Sisusta]] |
| − | [[Kuva:Volkswagen AAC Concept- | + | [[Kuva:Volkswagen AAC Concept-back.jpg|thumb|right|250px|Takaosa]] |
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
Versio 13. heinäkuuta 2009 kello 21.56
| Volkswagen AAC | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, |
| Valmistusaika | 2000 |
| Luokka | SUV |
| Kori | 4-ovinen SUV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V10 SOHC |
| Iskutilavuus | 4921 cm3 |
| Teho | 230 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Volkswagen toi vuoden 2000 Detroitin autonäyttelyyn oman näkemyksensä kunnon lavamenijästä. Nelivetoisen VW AAC:n (Advanced Activity Concept) muoto heijastaa Volkkarin Frankfurtissa esitellyn Concept D -loistolimusiinin linjoja. Niinpä AAC:n konepellin alla on kunnon diesel: 230 kW:n (313 hv) V10 TDi. 6-nopeuksinen automaatti Tiptronic-käsivalinta mahdollisuudella välittää voiman jatkuvalla nelivedolla.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.0 TDI | V10 SOHC 20V PD | 4921 cm3 | 230 kW (313 hv) @ 4000 r/min | 750 Nm @ 2000 r/min | |
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
