Ero sivun ”Vis-a-vis” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
NJo (keskustelu | muokkaukset) p (Kuvan lisäys) |
(linkitystä ja kappalejakoa) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[Kuva:Rochet-Schneider_Vis-a-vis_1899.jpg|thumb|right|150px|Rochet-Schneider Vis-a-vis vuodelta 1899]] | + | [[Kuva:Rochet-Schneider_Vis-a-vis_1899.jpg|thumb|right|150px|Rochet-Schneider Vis-a-vis vuodelta [[1899]]]] |
| − | '''Vis-a-vis''' on erittäin vanha korimalli, joka tarkoittaa autoa jossa on kaksi penkkiriviä vastakkain. Tätä korimallia käytettiin vain autoilun alkuaikoina 1800-luvun lopussa ja 1900-luvun alussa kunnes siitä luovuttiin | + | '''Vis-a-vis''' on erittäin vanha korimalli, joka tarkoittaa autoa jossa on kaksi penkkiriviä vastakkain. Tätä korimallia käytettiin vain autoilun alkuaikoina 1800-luvun lopussa ja 1900-luvun alussa kunnes siitä luovuttiin. |
| − | [[Luokka: Korimallit]] | + | == Yleistä == |
| + | |||
| + | Vis-a-vis on siitä erikoinen korimalli että siinä kuljettajan istuin on käytännössä takapenkki, ongelmana on se että etumatkustajat peittävät näkyvyyden eteen, tämä ei kuitenkaan ollut suuri ongelma koska vielä 1900-luvun alussa autot kulkivat hyvin hitaita nopeuksia eikä ajaminen ollut samanlaista kuin nykyään. | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Korimallit]] | ||
Versio 24. joulukuuta 2009 kello 23.56
Rochet-Schneider Vis-a-vis vuodelta 1899
Vis-a-vis on erittäin vanha korimalli, joka tarkoittaa autoa jossa on kaksi penkkiriviä vastakkain. Tätä korimallia käytettiin vain autoilun alkuaikoina 1800-luvun lopussa ja 1900-luvun alussa kunnes siitä luovuttiin.
Yleistä
Vis-a-vis on siitä erikoinen korimalli että siinä kuljettajan istuin on käytännössä takapenkki, ongelmana on se että etumatkustajat peittävät näkyvyyden eteen, tämä ei kuitenkaan ollut suuri ongelma koska vielä 1900-luvun alussa autot kulkivat hyvin hitaita nopeuksia eikä ajaminen ollut samanlaista kuin nykyään.
