Ero sivun ”VAZ-2101” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(rd)
 
Rivi 1: Rivi 1:
−
#REDIRECT [[Lada (takavetomallisto)]]
+
{{Malli|
 +
nimi = VAZ-2101 (Lada 1200)<br>VAZ-21011 (Lada 1300)<br>VAZ-21013 (Lada 1200 L / 1200 S)<br>VAZ-2101-02 (Lada 1200)|
 +
kuva = [[Tiedosto:VAZ 2101 - 1980.JPG|250px|VAZ-2101 (Lada 1200))]]|
 +
valmistaja = Lada|
 +
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Neuvostoliitto}} Neuvostoliitto /<br>{{Lippu|Venäjä}} Venäjä<br>Toljatti|
 +
valmistusaika = [[1970]] &ndash; [[1988]]|
 +
luokka = [[C-segmentti]]|
 +
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 +
moottori = [[R4]]|
 +
iskutilavuus = 1198&ndash;1294 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 44&ndash;50 kW|
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 +
huippunopeus = 140&ndash;145 km/h|
 +
kiihtyvyys = 18&ndash;19 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
kulutus = 8,9&ndash;11,1 l/100 km (yhd.)|
 +
päästöt = |
 +
hintaluokka = |
 +
edeltäjä = [[Fiat 124]]|
 +
seuraaja = [[VAZ-2105]]|
 +
samaaluokkaa = [[SEAT 124]]<br>[[Tofaş Murat 124]]}}
 +
 
 +
'''VAZ-2101''' on venälaisen [[AvtoVAZ]]:in vuosina 1970&ndash;1988 valmistama Lada-mallistoon kuulunut henkilöauto useina eri variantteina.
 +
 
 +
== Yleistä ==
 +
VAZ-2101 perustui italialaiseen [[Fiat 124]] -malliin. Alkuperäiseen konseptiin tehtiin monia muutoksia, mm. lämmityslaitteen kenno vaihdettiin suurempaan ja taakse tulivat alumiiniset jarrurummut. Moottoriksi vaihtui moderni, kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu versio <ref name="Ladakerho - Ladainfo, takavetomallit">[http://www.ladakerho.fi/info/takaveto/yleista.htm Ladakerho - Ladainfo, takavetomallit]</ref>. Se oli lähtöisin Fiatin suunnittelupöydältä, mutta yhtiö itse ei käyttänyt sitä missään mallissaan. Jousitusta korotettiin ja koripellit prässättiin paksummasta materiaalista. Alkuun Lada oli varustettu auton keulassa olevalla veivin reiällä, jolla pyrittiin takaamaan auton käynnistyminen, mikäli virta loppuu siellä, missä apua ei ole saatavissa. Samanlainen liikkumisen varmistuskeino oli käsikäyttöinen polttoainepumppu <ref>[http://www.autoevolution.com/lada/history/ LADA models & brand history - autoevolution]</ref>.
 +
 
 +
Ensimmäisten autojen keulamerkissä oli teksti ''ТОЛЬЯТТИ'' eli Toljatti, kuten historiallisen dokumenttifilmin kohta 2.05 osoittaa <ref>[https://www.youtube.com/watch?v=1FGqT6n4RCU VAZ-2101 -dokumentti]</ref>. Sittemmin keulamerkin tekstiksi tuli ''ВАЗ'' eli VAZ.
 +
 
 +
Suomeen VAZ-2101 -mallia alettiin tuoda vuonna [[1971]], kauppanimellä ''Lada 1200''.
 +
 
 +
== Lada 1200, Lada 1300, Lada 1200 L ==
 +
Vuosiluvut tarkoittavat Suomen maahantuontivuosia, eivät mallin valmistusvuosia.
 +
 
 +
=== VAZ-2101 (Lada 1200) (1971 &ndash; 1982) ===
 +
Alkuperäinen perusmalli, kaksikurkkuisella DAAZ-Weber-kaasuttimella (ДААЗ-2101) varustettu, 62 hv:n 1,2-litrainen moottori <ref name="1970 VAZ 2101 Lada 1200 (model since mid-year 1970 for Europe) specifications & performance data review">[http://www.automobile-catalog.com/car/1970/27350/waz_2101_lada_1200.html 1970 VAZ 2101 Lada 1200 (model since mid-year 1970 for Europe) specifications & performance data review]</ref>.
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:VAZ-2101 modrý a.jpg|VAZ-2101 (Lada 1200))
 +
Tiedosto:VAZ-2101 modrý b.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
=== VAZ-21011 (Lada 1300) (1974 &ndash; 1980) ===
 +
Loppuvuodesta [[1974]] tullut Lada 1300 perustuu perusmallin koriin, mutta siinä on uudistetut istuimet, verhoilut, kojelaudan sävytys, puskurit, maski ja takavalot, lisäksi varusteluun kuuluu peruutusvalo ja läpivirtaustuuletus. Iskutilavuudeltaan 1,3-litrainen, 67 hv:n moottori oli muokattu perusversion sylinterin halkaisijaa kasvattamalla <ref>[http://www.automobile-catalog.com/car/1974/35660/waz_21011_lada_1300.html 1974 VAZ 21011 Lada 1300 (model since mid-year 1974 for Europe ) specifications & performance data review]</ref>.
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Lada 1300 (1979).jpg|VAZ-21011 (Lada 1300)
 +
Tiedosto:Lada 1300 b (1979).jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
=== VAZ-21013 (Lada 1200 L) (1977 &ndash; 1989) ===
 +
Lada 1200 L tuli myyntiin loppuvuodesta [[1977]]. Varustukseltaan malli oli samanlainen kuin VAZ-21011 (Lada 1300), mutta siinä oli VAZ-2101 -mallin (1200) 1,2-litrainen, 60 hv:n moottori<ref>[http://www.ladakerho.fi/info/takaveto/1300.htm Ladakerho - LADA 1300 (VAZ-21011) ja sen muunnokset]</ref>. Joillain markkina-alueilla tämän mallin nimenä oli ''1200 S'', kuten oheinen kuva osoittaa.
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:VAZ-21013 (Lada 1200 S) -emblem.jpg|Lada 1200 S -emblemmi
 +
</gallery>
 +
 
 +
=== VAZ-2101-02 (Lada 1200) (1978 &ndash; 1982) ===
 +
Vuonna [[1978]] Lada 1200 -mallista tuli myyntiin paremmin varusteltu versio VAZ-2101-02, jonka vakiovarusteena on mm. peruutusvalo, takalasinlämmitin, niskatuet etuistuimissa, kangaspäällysteiset istuimet ja kojelauta mallista VAZ-21011 (Lada 1300). ''02''-versio korvaa alkuperäisen version, mallin kauppanimen pysyessä samana, versio on myynnissä vuosina 1978&ndash;1982. Tässä yhteydessä kaikkien Lada-mallien vakiovarusteeksi tulee jarrutehostin <ref name="Ladakerho - Ladainfo, takavetomallit"/>.
 +
 
 +
=== Tekniset tiedot <ref name="1970 VAZ 2101 Lada 1200 (model since mid-year 1970 for Europe) specifications & performance data review"/> ===
 +
VAZ-2101:n, ja sen muunnosten, Suomessa tarjolla olleet vaihtoehdot:
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!VAZ-2101!!VAZ-21011!!VAZ-21013!!VAZ-2101-02
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Rakenne'''||colspan=4| [[Rivi-4|R4]]-[[Ottomoottori|ottomoottori]], [[SOHC]], 8V
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Moottorin tyyppi'''||[[VAZ-2101 -moottori|VAZ-2101]]||[[VAZ-21011 -moottori|VAZ-21011]]||colspan=2|[[VAZ-2101 -moottori|VAZ-2101]]
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Iskutilavuus]]'''||1197 cm<sup>3</sup>||1294 cm<sup>3</sup>||colspan=2|1197 cm<sup>3</sup>
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Poraus & iskunpit.'''||76 mm &times; 66 mm||79 mm &times; 66 mm||colspan=2|76 mm &times; 66 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Sylinterinkansi'''||2101-1003011||colspan=3|21011-1003011-10
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Puristussuhde]]'''||8,8||colspan=3|8,5
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoainejärjestelmä'''||DAAZ kaksikurkkuinen<br>alaimukaasutin 2101-1107010||colspan=3|DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin 2101-1107010-02
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Teho]]'''||44 kW (62 hv) @ 5600 r/min||48 kW (67 hv) @ 5600 r/min||44 kW (62 hv) @ 5600 r/min||44 kW (62 hv) @ 5600 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Vääntö'''||87 Nm @ 3400 r/min||94 Nm @ 3400 r/min||colspan=2|87 Nm @ 3400 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Huippunopeus'''||142 km/h||145 km/h||140 km/h||142 km/h
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Kiihtyvyys 0–100 km/h'''||19 s||18 s||colspan=2|19 s
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Vetotapa'''||colspan=4| [[Takaveto]]
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Vaihteisto]]'''||colspan=4|4-vaihteinen VAZ-2101 [[manuaalivaihteisto|manuaali]]
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Välitykset'''||colspan=4|1. 3,75 &#124; 2. 2,30 &#124; 3. 1,49 &#124; 4. 1,00 &#124; 5. 3,87 &#124; Vetopyörästö: 4,3
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Polttoaineenkulutus'''<br>(yhdistetty)||8,9 l/100 km||11,1 l/100 km||colspan=2|8,9 l/100 km
 +
|}
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
 +
 
 +
[[Luokka:Lada]]
 +
[[Luokka:Mallit]]

Versio 17. tammikuuta 2017 kello 15.17

VAZ-2101 (Lada 1200)
VAZ-21011 (Lada 1300)
VAZ-21013 (Lada 1200 L / 1200 S)
VAZ-2101-02 (Lada 1200)
VAZ-2101 (Lada 1200))
Valmistaja ja valmistusmaa Lada,
Flag of the Soviet Union.svg.png Neuvostoliitto /
Flag of Russia.svg.png Venäjä
Toljatti
Valmistusaika 1970 – 1988
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1198–1294 cm3
Teho 44–50 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 18–19 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 140–145 km/h
Kulutus 8,9–11,1 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Fiat 124
Seuraaja VAZ-2105
Saman luokan autoja SEAT 124
Tofaş Murat 124


VAZ-2101 on venälaisen AvtoVAZ:in vuosina 1970–1988 valmistama Lada-mallistoon kuulunut henkilöauto useina eri variantteina.

Yleistä

VAZ-2101 perustui italialaiseen Fiat 124 -malliin. Alkuperäiseen konseptiin tehtiin monia muutoksia, mm. lämmityslaitteen kenno vaihdettiin suurempaan ja taakse tulivat alumiiniset jarrurummut. Moottoriksi vaihtui moderni, kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu versio [1]. Se oli lähtöisin Fiatin suunnittelupöydältä, mutta yhtiö itse ei käyttänyt sitä missään mallissaan. Jousitusta korotettiin ja koripellit prässättiin paksummasta materiaalista. Alkuun Lada oli varustettu auton keulassa olevalla veivin reiällä, jolla pyrittiin takaamaan auton käynnistyminen, mikäli virta loppuu siellä, missä apua ei ole saatavissa. Samanlainen liikkumisen varmistuskeino oli käsikäyttöinen polttoainepumppu [2].

Ensimmäisten autojen keulamerkissä oli teksti ТОЛЬЯТТИ eli Toljatti, kuten historiallisen dokumenttifilmin kohta 2.05 osoittaa [3]. Sittemmin keulamerkin tekstiksi tuli ВАЗ eli VAZ.

Suomeen VAZ-2101 -mallia alettiin tuoda vuonna 1971, kauppanimellä Lada 1200.

Lada 1200, Lada 1300, Lada 1200 L

Vuosiluvut tarkoittavat Suomen maahantuontivuosia, eivät mallin valmistusvuosia.

VAZ-2101 (Lada 1200) (1971 – 1982)

Alkuperäinen perusmalli, kaksikurkkuisella DAAZ-Weber-kaasuttimella (ДААЗ-2101) varustettu, 62 hv:n 1,2-litrainen moottori [4].

  • VAZ-2101 (Lada 1200))

  • VAZ-2101 modrý b.jpg

VAZ-21011 (Lada 1300) (1974 – 1980)

Loppuvuodesta 1974 tullut Lada 1300 perustuu perusmallin koriin, mutta siinä on uudistetut istuimet, verhoilut, kojelaudan sävytys, puskurit, maski ja takavalot, lisäksi varusteluun kuuluu peruutusvalo ja läpivirtaustuuletus. Iskutilavuudeltaan 1,3-litrainen, 67 hv:n moottori oli muokattu perusversion sylinterin halkaisijaa kasvattamalla [5].

  • VAZ-21011 (Lada 1300)

  • Lada 1300 b (1979).jpg

VAZ-21013 (Lada 1200 L) (1977 – 1989)

Lada 1200 L tuli myyntiin loppuvuodesta 1977. Varustukseltaan malli oli samanlainen kuin VAZ-21011 (Lada 1300), mutta siinä oli VAZ-2101 -mallin (1200) 1,2-litrainen, 60 hv:n moottori[6]. Joillain markkina-alueilla tämän mallin nimenä oli 1200 S, kuten oheinen kuva osoittaa.

  • Lada 1200 S -emblemmi

VAZ-2101-02 (Lada 1200) (1978 – 1982)

Vuonna 1978 Lada 1200 -mallista tuli myyntiin paremmin varusteltu versio VAZ-2101-02, jonka vakiovarusteena on mm. peruutusvalo, takalasinlämmitin, niskatuet etuistuimissa, kangaspäällysteiset istuimet ja kojelauta mallista VAZ-21011 (Lada 1300). 02-versio korvaa alkuperäisen version, mallin kauppanimen pysyessä samana, versio on myynnissä vuosina 1978–1982. Tässä yhteydessä kaikkien Lada-mallien vakiovarusteeksi tulee jarrutehostin [1].

Tekniset tiedot [4]

VAZ-2101:n, ja sen muunnosten, Suomessa tarjolla olleet vaihtoehdot:

Malli VAZ-2101 VAZ-21011 VAZ-21013 VAZ-2101-02
Rakenne R4-ottomoottori, SOHC, 8V
Moottorin tyyppi VAZ-2101 VAZ-21011 VAZ-2101
Iskutilavuus 1197 cm3 1294 cm3 1197 cm3
Poraus & iskunpit. 76 mm × 66 mm 79 mm × 66 mm 76 mm × 66 mm
Sylinterinkansi 2101-1003011 21011-1003011-10
Puristussuhde 8,8 8,5
Polttoainejärjestelmä DAAZ kaksikurkkuinen
alaimukaasutin 2101-1107010		 DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin 2101-1107010-02
Teho 44 kW (62 hv) @ 5600 r/min 48 kW (67 hv) @ 5600 r/min 44 kW (62 hv) @ 5600 r/min 44 kW (62 hv) @ 5600 r/min
Vääntö 87 Nm @ 3400 r/min 94 Nm @ 3400 r/min 87 Nm @ 3400 r/min
Huippunopeus 142 km/h 145 km/h 140 km/h 142 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 19 s 18 s 19 s
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto 4-vaihteinen VAZ-2101 manuaali
Välitykset 1. 3,75 | 2. 2,30 | 3. 1,49 | 4. 1,00 | 5. 3,87 | Vetopyörästö: 4,3
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)		 8,9 l/100 km 11,1 l/100 km 8,9 l/100 km

Lähteet

  1. ↑ 1,0 1,1 Ladakerho - Ladainfo, takavetomallit
  2. ↑ LADA models & brand history - autoevolution
  3. ↑ VAZ-2101 -dokumentti
  4. ↑ 4,0 4,1 1970 VAZ 2101 Lada 1200 (model since mid-year 1970 for Europe) specifications & performance data review
  5. ↑ 1974 VAZ 21011 Lada 1300 (model since mid-year 1974 for Europe ) specifications & performance data review
  6. ↑ Ladakerho - LADA 1300 (VAZ-21011) ja sen muunnokset
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=VAZ-2101&oldid=155866"