|
|
| Rivi 1: |
Rivi 1: |
| − | {{malli|
| |
| − | nimi = Peugeot 405|
| |
| − | kuva = [[Kuva:800px-Peugeot405.jpg|250px|Peugeot 405]]|
| |
| − | valmistaja = Peugeot|
| |
| − | valmistusmaa = <br>Ranska, Puola, Egypti, Iran, Zimbabwe|
| |
| − | valmistusaika = [[1987]]–[[1996]]|
| |
| − | luokka = [[C/D-segmentti]]|
| |
| − | kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>4-ovinen [[Farmari]]|
| |
| − | moottori = [[R4]]|
| |
| − | huippunopeus = 157–235 km/h|
| |
| − | kiihtyvyys = 6,5–19,7 s (0–100 km/h)|
| |
| − | iskutilavuus = 1360–1998 cm<sup>3</sup>|
| |
| − | teho = 47–162 kW|
| |
| − | päästöt = |
| |
| − | kulutus = 5,9–9,3 l/100 km (yhd.)|
| |
| − | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
| |
| − | hintaluokka = 25.700 € (1997)|
| |
| − | edeltäjä = [[Peugeot 305]]<br>[[Peugeot 404]]|
| |
| − | seuraaja = [[Peugeot 406]]|
| |
| − | samaaluokkaa = [[Citroën BX]] / [[Citroën Xantia|Xantia]]<br>[[Fiat Tempra]]<br>[[Ford Sierra]] / [[Ford Mondeo|Mondeo]]<br>[[Honda Accord]]<br>[[Hyundai Sonata]]<br>[[Mazda 626]]<br>[[Mitsubishi Galant]]<br>[[Nissan Primera]]<br>[[Opel Vectra]]<br>[[Renault Laguna]]<br>[[Seat Toledo]]<br>[[Subaru Legacy]]<br>[[Toyota Carina]]<br>[[Volkswagen Jetta]]}}
| |
| | | | |
| − | '''Peugeot 405''' on [[Pininfarina]]n muotoilema automalli, jota valmistetaan yhä Euroopan ulkopuolella. Se valittiin [[Vuoden auto|Vuoden Autoksi]] vuonna [[1988]]. Vuonna [[1996]] [[Peugeot 406|406]]-mallisto korvasi 405:n.
| |
| − |
| |
| − | == Historia ==
| |
| − | Ensimmäinen Peugeot 405 rullasi ulos tuotantolinjalta keväällä [[1987]]. Myyntiin auto saatiin Ranskassa saman vuoden kesällä. Aluksi mallistoa oli saatavilla 1,6- ja 1,9-litraisilla [[bensiinimoottori|bensiinimoottoreilla]]. Keväällä [[1988]] mallisto laajeni [[dieselmoottori|dieselmoottoreilla]] ja joillekin markkinoille jopa 1,4-litran bensiinimoottoreilla. 405 oli viimeinen Peugeot-malli, jota myytiin Yhdysvalloissa ennenkuin se vetäytyi markkinoilta vuonna 1991.
| |
| − |
| |
| − | == Rekisteröinti ==
| |
| − | 405-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=55% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
| |
| − | |- bgcolor=#f9f9f9
| |
| − | !Vuosi!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993!!1994!!1996!!1997
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''Määrä (kpl)'''||232||3613||4908||3602||2647||1430||1022||1670||376||37
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | == Valmistuspaikat ==
| |
| − | * '''Ranska''': ([[1988]]–[[1997]]) Sochaux ja Ryton.
| |
| − | * '''Zimbabwe''': vuoteen [[2002]] valmistaja Quest
| |
| − | * '''Iran''': 405:sta on valmistettu Iranissa (Iran Khodro Industrial Manufacturing Co.) vuodesta [[1990]] lähtien. Tuotannossa on 1,8-litraisella moottorilla (99 hv) varustettu 405 GLX. Vuodesta [[1998]] lähtien valmistuksessa on ollut myös farmarimallinen 405 Wagon. Vuodesta [[1999]] lähtien on valmistettu myös Peugeot Pars -mallia, joka tunnettiin vuoteen [[2001]] asti 405 Persia -nimellä. Kyseessä on facelift-malli, jossa käytetään samaa 99 hevosvoimasta moottoria kuin 405 GLX:ssä.
| |
| − | * '''Egypti''': Wagih Abaza (Arab American Vehicles) valmistaa 405:sta ja markkinoi myös muita Peugeot-malleja. 405:n (1,6-litrainen moottori) valmistus aloitettiin vuonna [[1992]]. Vuonna [[1999]] rinnalle otettiin myös uudempi 406-malli.
| |
| − | * '''Puola''': Puolassa FSC (Fabryka Samochodow Ciezarowych Lublin) valmisti 405:sta vuosien [[1993]]–[[1995]] välillä.
| |
| − |
| |
| − | == Moottorit ==
| |
| − | Moottorit ovat [[PSA]]:n [[PSA XU -moottori|XU]]- ja [[PSA XUD -moottori|XUD]]-sarjan voimanlähteitä.
| |
| − |
| |
| − | === Bensiinimoottorit ===
| |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
| |
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.4'''||[[R4]]|| ||1360 cm<sup>3</sup>||47 kW (64 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.6'''||[[R4]]||[[PSA XU5 -moottori|XU5 1C]]||1580 cm<sup>3</sup>||53/55 kW (72/75 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.6'''||[[R4]]||[[PSA XU5 -moottori|XU5 CP]]||1580 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.6i'''||[[R4]] kat||[[PSA XU5 -moottori|XU5 M]] / [[PSA XU5 -moottori|XU5 M2Z]]||1580 cm<sup>3</sup>||65 kW (89 hv) @ 6000 r/min||135 Nm @ 3100 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.6'''||[[R4]]||[[PSA XU -moottori|XU M]]||1580 cm<sup>3</sup>||68 kW (92 hv) @ 6000 r/min||132 Nm @ 2600 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.6'''||[[R4]]|| ||1580 cm<sup>3</sup>||69 kW (94 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''Iran Khodro 405'''||[[R4]]|| ||1761 cm<sup>3</sup>||72 kW (99 hv) @ 6000 r/min||148 Nm @ 3500 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.8'''||[[R4]]||[[PSA XU7JP -moottori|XU7 JP]]||1761 cm<sup>3</sup>||74 kW (103 hv) @ 6000 r/min||153 Nm @ 3000 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9'''||[[R4]]||[[PSA XU9 -moottori|XU9 2C]]||1905 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9'''||[[R4]]|| ||1905 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 6000 r/min||160 Nm @ 3000 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9i'''||[[R4]] kat||[[PSA XU9 -moottori|XU9 M]]||1905 cm<sup>3</sup>||80 kW (110 hv) @ 6000 r/min||165 Nm @ 3000 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9'''||[[R4]] kat||[[PSA XU9 -moottori|XU9 JAZ]]||1905 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 6000 r/min||150 Nm @ 3000 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9i'''||[[R4]] kat||[[PSA XU9 -moottori|XU9 J2]]||1905 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv) @ 6000 r/min||156 Nm @ 3000 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9'''||[[R4]]||[[PSA XU9 -moottori|XU9 J1]]||1905 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''Mi16'''||[[R4]] kat||[[PSA XU9 -moottori|XU9 J4Z]]||1905 cm<sup>3</sup>||108 kW (148 hv) @ 6400 r/min||173 Nm @ 5000 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''Mi16'''||[[R4]]||[[PSA XU9 -moottori|XU9 J4]]||1905 cm<sup>3</sup>||116 kW (160 hv) @ 6500 r/min||177 Nm @ 5000 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.0'''||[[R4]]||[[PSA XU10 -moottori|XU10 J2]]||1998 cm<sup>3</sup>||89 kW (123 hv) @ 5750 r/min||176 Nm @ 2750 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''2.0'''||[[R4]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||116 kW (155 hv) @ 6500 r/min||183 Nm @ 3500 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''T16'''||[[R4]]||[[PSA XU10 -moottori|XU10 J4TE]]||1998 cm<sup>3</sup>||144 kW (200 hv) @ 5500 r/min<br>Hetkellisesti 162 kW (220 hv)||318 Nm @ 2600 r/min
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | === Dieselmoottorit ===
| |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
| |
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.8'''||[[R4]] Turbo||[[PSA XUD7 -moottori|XUD7 TE]] / [[PSA XUD7 -moottori|XUD7 TEY]]||1769 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4300 r/min||180 Nm @ 2100 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9'''||[[R4]]||[[PSA XUD9 -moottori|XUD9 Y]]||1905 cm<sup>3</sup>||47 kW (65 hv) @ 4600 r/min||118 Nm @ 2000 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9'''||[[R4]]||[[PSA XUD9 -moottori|XUD9 A]]||1905 cm<sup>3</sup>||51 kW (70 hv) @ 4600 r/min||120 Nm @ 2000 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9'''||[[R4]]|| ||1905 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4300 r/min||180 Nm @ 2100 r/min
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''1.9'''||[[R4]]|| ||1905 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||196 Nm @ 2250 r/min
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | == Mitat ==
| |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
| |
| − | !Malli!!Sedan!!Break
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''Pituus'''||colspan=2|4408 mm
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''Leveys'''||1690 mm<br>(2.0 1704 mm, Mi16 ja T16 1714 mm)|| 1694 mm<br>(2.0 1704 mm)
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''Korkeus'''||1410 mm<br>(2.0 1409 mm, Mi16 ja T16 1390 mm)||1445 mm
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2669 mm
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=2|1450/1430 mm
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''Omamassa'''||1020–1440 kg||1060–1240 kg
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''Tavaratila''' (VDA)||470 l||390/470 l
| |
| − | |- bgcolor=#ffffff
| |
| − | |'''Polttoainesäiliö'''||70 l||
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | == Erikoismallit ==
| |
| − |
| |
| − | * Peugeot 405 GTX Style
| |
| − | * Peugeot 405 Roland Garros
| |
| − | * [[Peugeot 405 Mi16]]
| |
| − | * [[Peugeot 405 Mi16]] Le Mans
| |
| − | * Peugeot 405 [[Gutmann]]
| |
| − | * Peugeot 405 SRi
| |
| − | * Peugeot 405 GTX Greenway
| |
| − | Nelivedot:
| |
| − | * Peugeot 405 GRx4
| |
| − | * Peugeot 405 SRix4
| |
| − | * Peugeot 405 Mi16x4
| |
| − | * [[Peugeot 405 T16]]
| |
| − |
| |
| − | == Palkintoja ym. ==
| |
| − |
| |
| − | * [[Vuoden auto|Vuoden auto Euroopassa]] [[1988]]
| |
| − | * [[Kultainen ohjauspyörä]] [[1987]]
| |
| − | * [[Tekniikan Maailma|TM]]-testivoittaja (20/[[1987]])
| |
| − | * [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]]n "Vuoden Valinta" [[1987]]
| |
| − |
| |
| − | == Tyyppivikoja tai tyypillisiä vikoja==
| |
| − |
| |
| − | * Kojelaudan nitinät.
| |
| − | * Taka-akselin laakeriongelmat. (Usein korjattu rasvanippa lisäämällä) Käytetyssä vanhassa autossa ongelmat tunnistaa takapyörien omituisesta camberkulmasta takaapäin katsottaessa. Korjaukseen tarvittavat osat eivät ole kalliita mutta työ on vaivalloinen.
| |
| − | * Öljynkierto häiriöt jotka ilmenee öljyn kulutuksena joissakin malleissa (1.8i)
| |
| − | * Kytkinvaijerin ongelmat
| |
| − | * Peruutusvaihteen kytkeytymisongelmat.
| |
| − | * Lukkojen jäätyminen talvella.
| |
| − | * Sähkövikoja.
| |
| − | * Nykimistä.
| |
| − | * Moottorin huohotusputki jäätyy.
| |
| − | * Nopeusmittari nykii.
| |
| − |
| |
| − | {{Tyyppiviat}}
| |
| − |
| |
| − | == Kiitettyjä ominaisuuksia ==
| |
| − |
| |
| − | * Hyvä ajettavuus
| |
| − | * Lämmin.
| |
| − | * Galvanoitu kori.
| |
| − | * Mukava jousitus.
| |
| − | * Varaosa hinnoittelu.
| |
| − | * Ostohinta vanhalla autolla.
| |
| − |
| |
| − | == Katso myös ==
| |
| − |
| |
| − | * [[Vääntösauvajousituksen säätö]]
| |
| − |
| |
| − | == Aiheesta muualla ==
| |
| − |
| |
| − | * [http://www.pugfan.cjb.net/ Pugfan Peugeot 405 -sivut]
| |
| − |
| |
| − | == Lähteet ==
| |
| − |
| |
| − | * World of Cars Catalogue 2005–2006
| |
| − |
| |
| − | [[Luokka:Peugeot|405]]
| |
| − | [[Luokka:Mallit|405]]
| |
