Ero sivun ”Alfa Romeo 20/30 ES Sport” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = 20/30 HP ES Sport|
 
nimi = 20/30 HP ES Sport|
−
kuva = |
+
kuva = [[Tiedosto:Alfa Romeo 20-30 ES.jpg|250px]] |
−
valmistaja = Alfa Romeo|
+
valmistaja = Alfa Romeo Automobiles S.p.A.|
−
valmistusmaa = <br>Italia|
+
valmistusmaa = <br>[[Tiedosto:Italian kuningaskunnan lippu.png|30px]] Italia, [[Alfa Romeo Portello Plant|Milano]] |
−
valmistusaika = [[1921]]&ndash;[[1922]]|
+
valmistusaika = [[1921]] &ndash; [[1922]]|
−
luokka = |
+
luokka = [[Keskiluokka]] |
−
kori = |
+
kori = [[Torpedo]], [[Berlina]] |
−
moottori = [[R4]] sivuventtiilimoottori|
+
moottori = [[R4]] [[sivuventtiilimoottori]]|
 
huippunopeus = 130 km/h|
 
huippunopeus = 130 km/h|
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
Rivi 14: Rivi 14:
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
−
voimanvälitys = [[takaveto]]|
+
voimanvälitys = 4-port. [[vaihteisto]], [[takaveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
−
edeltäjä = [[A.L.F.A 20/30 HP E]]|
+
edeltäjä = |
−
seuraaja = [[Alfa Romeo G1]]|
+
seuraaja = [[Alfa Romeo RM|Alfa Romeo RM Sport]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
  
−
'''Alfa Romeo 20/30 HP ES Sport''' perustui vuoden [[1914]] 20/30 E -sarjaan, S-kirjain lisättiin nimeen korostamaan sporttisuutta. Autossa oli elektroniset valot ja sähköinen startti. Koria oli lyhennetty E-sarjaan verrattuna. Enzo Ferrari aloitti tämän mallin riisutulla kilpaversiolla kilpa-ajajan uransa. Tallitovereina oli Antonio Ascari ja Ugo Sivocci. Auton valmistusmäärä oli 124 kpl.
+
'''20/30 HP ES Sport''' oli italialaisen [[Alfa Romeo Automobiles S.p.A.|Alfa Romeon]] vuosina 1921 &ndash; 1922 valmistama malli.  
−
{{Korjattava/kuvitus}}
 
  
 +
== Yleistä ==
 +
Malli oli [[Alfa Romeo 20/30 HP|20/30 HP:n]] urheilullinen versio. Sen varustukseen kuuluivat tehokkaat sähkovalot ja aikakaudelle harvinainen kaasuttimen sähkötoiminen [[Ryyppyläppä|kuristin]].
 +
 +
Insinööri [[Giuseppe Merosi]]n suunnitteleman auton voimanlähteenä oli 4,2-litrainen, nelisylinterinen sivuventtiilimoottori, joka tuotti todellista tehoa 67 hevosvoimaa. Moottorin poraus oli 102 mm ja iskunpituus 130 mm. Tyypilliseen tapaan moottori sijaitsi edessä pitkittäin ja takapyörät olivat vetävät. Vaihteisto oli neliportainen.
 +
 +
Alfa Romeo 20-30 HP ES Sport oli tarjolla sekä avomallina että umpikorilla. Mallin huippunopeus oli 130 km/h.
 +
 +
== Autourheilu ==
 +
Uransa alkutaipaleella [[Enzo Ferrari]] ajoi kilpailuja tällä mallilla. Näihin aikoihin Alfa Romeon kisakuljettajiin luketuivat myös [[Antonio Ascari]] ([[Alberto Ascari|Alberton]] isä) sekä [[Ugo Sivocci]].
 +
 +
;Vuoden 1922 [[Targa Florio]] -kilpailu
 +
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:Antonio Ascari in his Alfa Romeo 20-30 ES at the 1922 Targa Florio (2).jpg|Antonio Ascari
 +
Tiedosto:Ugo Sivocci in his Alfa Romeo 20-30 ES at the 1922 Targa Florio.jpg|Ugo Sivocci
 +
Tiedosto:Maria Antonietta Avanzo in her Alfa Romeo 20-30 ES at the 1922 Targa Florio.jpg|[[Maria Antonietta Avanzo]]
 +
</gallery>
 +
 +
== Mitat ==
 +
* '''Pituus:''' 4700 mm
 +
* '''Leveys:''' 1780 mm
 +
* '''Korkeus:''' 1700 mm
 +
* '''Akseliväli:''' 2900 mm
 +
* '''Tyhjäpaino:''' 1200 kg
 +
 +
== Lähteet ==
 +
* [http://www.uniquecarsandparts.com.au/specifications/alfa_romeo/1921_alfa_romeo_20_30_hp_es_sport.php Alfa Romeo 20/30 HP ES Sport Specifications - Unique Cars And Parts]
 +
* [http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=51249  1921 Alfa Romeo 20/30 hp ES Sport specifications, information, data - carfolio.com]
  
 
[[Luokka:Alfa Romeo|20/30 HP ES Sport]]
 
[[Luokka:Alfa Romeo|20/30 HP ES Sport]]
 
[[Luokka:Mallit|20/30 HP ES Sport]]
 
[[Luokka:Mallit|20/30 HP ES Sport]]

Versio 21. marraskuuta 2016 kello 21.39

20/30 HP ES Sport
Alfa Romeo 20-30 ES.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Alfa Romeo Automobiles S.p.A.,
Italian kuningaskunnan lippu.png Italia, Milano
Valmistusaika 1921 – 1922
Luokka Keskiluokka
Kori Torpedo, Berlina
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4 sivuventtiilimoottori
Iskutilavuus 4250 cm3
Teho 67 hv
Voimanvälitys 4-port. vaihteisto, takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 130 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Alfa Romeo RM Sport
Saman luokan autoja


20/30 HP ES Sport oli italialaisen Alfa Romeon vuosina 1921 – 1922 valmistama malli.

Yleistä

Malli oli 20/30 HP:n urheilullinen versio. Sen varustukseen kuuluivat tehokkaat sähkovalot ja aikakaudelle harvinainen kaasuttimen sähkötoiminen kuristin.

Insinööri Giuseppe Merosin suunnitteleman auton voimanlähteenä oli 4,2-litrainen, nelisylinterinen sivuventtiilimoottori, joka tuotti todellista tehoa 67 hevosvoimaa. Moottorin poraus oli 102 mm ja iskunpituus 130 mm. Tyypilliseen tapaan moottori sijaitsi edessä pitkittäin ja takapyörät olivat vetävät. Vaihteisto oli neliportainen.

Alfa Romeo 20-30 HP ES Sport oli tarjolla sekä avomallina että umpikorilla. Mallin huippunopeus oli 130 km/h.

Autourheilu

Uransa alkutaipaleella Enzo Ferrari ajoi kilpailuja tällä mallilla. Näihin aikoihin Alfa Romeon kisakuljettajiin luketuivat myös Antonio Ascari (Alberton isä) sekä Ugo Sivocci.

Vuoden 1922 Targa Florio -kilpailu

Mitat

  • Pituus: 4700 mm
  • Leveys: 1780 mm
  • Korkeus: 1700 mm
  • Akseliväli: 2900 mm
  • Tyhjäpaino: 1200 kg

Lähteet

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Alfa_Romeo_20/30_ES_Sport&oldid=153653"