Jaguar XJR-15

Jaguar XJR-15
Valmistaja ja valmistusmaa	Jaguar Cars, Iso-Britannia
Valmistusaika	1990–1992
Luokka	Superauto
Kori	2-ovinen Coupé
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V12
Iskutilavuus	5993 cm3
Teho	331 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	3,1 s (0–96 km/h)
Huippunopeus	296 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Jaguar XKSS (1960)
Seuraaja	Jaguar XJ220
Saman luokan autoja	Ferrari F40

Jaguar XJR-15 on Jaguarin harvinainen superauto, jota valmistettiin vain 50 kappaletta. Auto kehitettiin yhdessä Tom Walkinshaw Racingin kanssa ja se perustuu mekaanisesti Le Mansin voittaneeseen Jaguar XJR-9 -kilpa-autoon. Aerodynaamisen korin on muotoillut Peter Stevens, joka muotoili myös McLaren F1:n. Auton runko ja kori ovat hiilikuitua ja kevlaria.

Autoa valmistettiin Coventryn tehtaalla Englannissa vuosina 1990–1992. Osa XJR-15:sta on muunnettu ratakäyttöön, kaikki autot ovat yksityisomistuksessa.

Kuusitoista XJR-15 autoa kilpaili Jaguar Sport Intercontinetal Challengessa, Monacossa vuonna 1991. Miljoonan dollarin voiton vei Armin Hahne.

Moottorit

Vaihteistona on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
6.0	V12		5993 cm3	331 kW (450 hv)	569 Nm

Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.