Ero sivun ”Mitsubishi Mirage Dingo mk2” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Mitsubishi| | valmistaja = Mitsubishi| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Japani| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| |
valmistusaika = [[2000]]–[[2003]]| | valmistusaika = [[2000]]–[[2003]]| | ||
luokka = pieni [[tila-auto]]| | luokka = pieni [[tila-auto]]| | ||
kori = 5-ovinen [[tila-auto]]| | kori = 5-ovinen [[tila-auto]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 19: | Rivi 21: | ||
seuraaja = ei seuraajaa| | seuraaja = ei seuraajaa| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | |||
'''Mitsubishi Mirage Dingo mk2''' on edeltäjästään kehitetty pieni tila-auto, edeltäjästään eroten siinä on vaihtoehtoisena vaihteistona myös jatkuvasti muuttuvavälityksinen [[CVT]] -vaihteisto nelivaihteisen automaattivaihteiston rinnalla ja se on kasvanut hieman kooltaan. Edeltäjän tavoin vaihdekeppi on sijoitettu pakettiautomaisesti kojelautaan, jolloin vaihdetunnelia keskellä lattiaa ei ole. | '''Mitsubishi Mirage Dingo mk2''' on edeltäjästään kehitetty pieni tila-auto, edeltäjästään eroten siinä on vaihtoehtoisena vaihteistona myös jatkuvasti muuttuvavälityksinen [[CVT]] -vaihteisto nelivaihteisen automaattivaihteiston rinnalla ja se on kasvanut hieman kooltaan. Edeltäjän tavoin vaihdekeppi on sijoitettu pakettiautomaisesti kojelautaan, jolloin vaihdetunnelia keskellä lattiaa ei ole. | ||
| Rivi 34: | Rivi 35: | ||
*Korkeus: 1635 mm (Aero -malli 1620 mm) | *Korkeus: 1635 mm (Aero -malli 1620 mm) | ||
*Akseliväli: 2440 mm | *Akseliväli: 2440 mm | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Mitsubishi|Dingo mk2]] | [[Luokka:Mitsubishi|Dingo mk2]] | ||
[[Luokka:Mallit|Dingo mk2]] | [[Luokka:Mallit|Dingo mk2]] | ||
Nykyinen versio 19. huhtikuuta 2026 kello 09.07
| Mitsubishi Mirage Dingo | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi,  Japani
|
| Valmistusaika | 2000–2003 |
| Luokka | pieni tila-auto |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1300–1800 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Mirage Dingo mk1 |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Mirage Dingo mk2 on edeltäjästään kehitetty pieni tila-auto, edeltäjästään eroten siinä on vaihtoehtoisena vaihteistona myös jatkuvasti muuttuvavälityksinen CVT -vaihteisto nelivaihteisen automaattivaihteiston rinnalla ja se on kasvanut hieman kooltaan. Edeltäjän tavoin vaihdekeppi on sijoitettu pakettiautomaisesti kojelautaan, jolloin vaihdetunnelia keskellä lattiaa ei ole.
Moottorit[muokkaa]
- 1.3 (4G13)
- 1.5 GDi (4G15)
- 1.8 GDi (4G93)
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3905 mm (Aero -malli 3920 mm)
- Leveys: 1695 mm
- Korkeus: 1635 mm (Aero -malli 1620 mm)
- Akseliväli: 2440 mm
