Ero sivun ”Buick Electra 1. sukupolvi” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = 9,3 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 9,3 s (0–100 km/h)| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 6572–7456 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 325–370 hv| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 15,5 l/100 km| | kulutus = 15,5 l/100 km| | ||
| Rivi 39: | Rivi 39: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!! | |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''6.6'''||[[V8]]|| || || ||[[1959]]–[[1966]] | + | |'''6.6'''||[[V8]]||6572 cm<sup>3</sup>||325 hv @4400 r/min||603 Nm @2800 r/min||[[1959]]–[[1966]]||SAE |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''7.0'''||[[V8]]|| || || ||[[1967]]–[[1970]] | + | |'''7.0'''||[[V8]]|| || || ||[[1967]]–[[1970]]|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''7.5'''||[[V8]]||7456 cm<sup>3</sup>||370 hv|| ||[[1970]] | + | |'''7.5'''||[[V8]]||7456 cm<sup>3</sup>||370 hv|| ||[[1970]]|| |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Omamassa: 2071 kg | + | *Pituus: 5740 mm |
| + | *Leveys: 2030 mm | ||
| + | *Akseliväli: 3210 mm | ||
| + | *Raideleveys (e/t): 1580/1520 mm | ||
| + | *Omamassa: 2071–2150 kg | ||
[[Luokka:Buick|Electra mk1]] | [[Luokka:Buick|Electra mk1]] | ||
[[Luokka:Mallit|Electra mk1]] | [[Luokka:Mallit|Electra mk1]] | ||
Versio 18. marraskuuta 2010 kello 22.04
| Buick Electra | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1959–1970 |
| Luokka | Full-size |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 6572–7456 cm3 |
| Teho | 325–370 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 9,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | 15,5 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Buick Limited mk2 Buick Roadmaster mk1 Buick Super |
| Seuraaja | Buick Electra mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Buick Electra mk1 tuli myyntiin vuonna 1959, ennen tätä vuotta isoimmat Buick mallit tunnettiin nimillä Buick Super, Buick Roadmaster ja Buick Limited, Electra malli tuli Superin tilalle ja Electra 225 malli tuli Roadmasterin ja Limitedin tilalle. Kirjainyhdistelmä 225 tulee auton pituudesta (225", 5 715 mm).
Sisällysluettelo
Varustelu
Malliston huipulla oli Electra 225 Riviera -malli, jossa on sama kuusi-ikkunainen kattolinja kuin Cadillac Fleetwoodissa. Riviera termiä käytettiin parhaimpien mallejen yhteydessä.
Kehitys
- Vuonna 1963 perusmallin Electra nimestä luovuttiin ja jäljelle jäi vain Electra 225. Myös Riviera nimestä luovuttiin Electran yhteydessä ja Rivierasta tuli täysin oma coupé -mallinsa.
- Vuonna 1965 auto sai kasvojenkohotuksen kaikkien muiden GM mallien kanssa, samalla muutettiin markkinointisuunnitelmia ja tarjolle tuli perusmalli ja Custom -varustelutaso. Saatavana oli myös Limited varustelupaketti.
Moottorit
Automaattivaihteisto oli vakiovarusteena koko tuotannon ajan, vuosina 1959-1963 autoissa oli kaksiturbiininen DynaFlow ja vuonna 1959 kolmiturbiininen oli lisävarusteena. Vuodesta 1964 lähtien autoissa oli Suber Turbine 400 -vaihteisto.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.6 | V8 | 6572 cm3 | 325 hv @4400 r/min | 603 Nm @2800 r/min | 1959–1966 | SAE |
| 7.0 | V8 | 1967–1970 | ||||
| 7.5 | V8 | 7456 cm3 | 370 hv | 1970 |
Mitat
- Pituus: 5740 mm
- Leveys: 2030 mm
- Akseliväli: 3210 mm
- Raideleveys (e/t): 1580/1520 mm
- Omamassa: 2071–2150 kg
