Ero sivun ”Caparo” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(GPnmLX <a href="http://oofoytpikeni.com/">oofoytpikeni</a>, [url=http://enuictdqvyoo.com/]enuictdqvyoo[/url], [link=http://kdshmuzwwvoh.com/]kdshmuzwwvoh[/link], http://meteljoycutm.com/) |
p (Käyttäjän 63.204.151.199 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Miksunderi tekemään muutokseen.) |
||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
Yritys on ilmoittanut pitkäntähtäimen tavoitteen olevan edistää ilmailu- ja autoteollisuutta pienentämään ajoneuvojen painoa ja hiilidioksidipäästöjä komposiittisilla materiaaliratkaisuilla. | Yritys on ilmoittanut pitkäntähtäimen tavoitteen olevan edistää ilmailu- ja autoteollisuutta pienentämään ajoneuvojen painoa ja hiilidioksidipäästöjä komposiittisilla materiaaliratkaisuilla. | ||
| − | + | == Mallit == | |
| + | |||
| + | *[[Caparo T1]] | ||
| + | |||
| + | {{tynkä}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Caparo]] | ||
Versio 16. tammikuuta 2011 kello 13.57
| Caparo | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Iso-Britannia, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 2007 |
| Autokonserni | - |
| Vuotuinen valmistusmäärä | n. 24 (2007) |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | - |
| Suomen maahantuoja | - |
| Suosituin malli | |
Caparo Vehicle Technologies on vuonna 2006 perustettu yritys. Yrityksen tarkoitus on valmistaa sen ainoaa mallia, ultrakevyttä Caparo T1 -superautoa noin 24 kappaleen vuosivauhdilla. Ensimmäisen varsinaisen tuotantokappaleen on suunniteltu valmistuvan maaliskuussa 2007.
Yritys on ilmoittanut pitkäntähtäimen tavoitteen olevan edistää ilmailu- ja autoteollisuutta pienentämään ajoneuvojen painoa ja hiilidioksidipäästöjä komposiittisilla materiaaliratkaisuilla.
Mallit
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
