Ero sivun ”Peugeot XV / XW / XY-Moottori” versioiden välillä

Versio 7. huhtikuuta 2011 kello 12.19

Periaatteeltaan OHC-tyyppiset.
Kansi ja lohko alumiinia.
Jakopää ketjuvälitteinen.
Vaihteisto moottorin alla.
Poikittain sijoitettu. 72 ast. taaksepäin kallistettuna.
Iskutilavuus 954 / 1124 / 1360 ja samaan sarjaan kuuluvassa XZ:ssa 1219 cm³
TU-moottorin edeltäjä
Käytettiin mm. Peugeot 104:ssä, Citroën Visassa ja Peugeot 205:ssä vuoteen 1987 asti

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-hnLGP  <a href="http://wawlgebhqbvf.com/">wawlgebhqbvf</a>, [url=http://zhcsjqpnmkqx.com/]zhcsjqpnmkqx[/url], [link=http://bnhwjrithphu.com/]bnhwjrithphu[/link], http://pizbpmkfagut.com/
+== Yleistä ==
+* Periaatteeltaan OHC-tyyppiset.
+* Kansi ja [[lohko]] alumiinia.
+* Jakopää ketjuvälitteinen.
+* Vaihteisto moottorin alla.
+* Poikittain sijoitettu. 72 ast. taaksepäin kallistettuna.
+* Iskutilavuus 954 / 1124 / 1360 ja samaan sarjaan kuuluvassa XZ:ssa 1219 cm<sup>3</sup>
+* [[Peugeot_TU-moottori|TU-moottorin edeltäjä]]
+* Käytettiin mm. [[Peugeot 104]]:ssä, [[Citroën Visa]]ssa ja [[Peugeot 205]]:ssä vuoteen [[1987]] asti
+[[luokka:PSA-moottorit]]