Ero sivun ”Työsylinteri” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: '''Työsylinteri''' on hydraulijärjestemän osa, joka muuttaa järjestelmässä olevan paineen ulkoiseksi voimaksi esim. työnnöksi.)
 
Rivi 1: Rivi 1:
 
'''Työsylinteri''' on hydraulijärjestemän osa, joka muuttaa järjestelmässä olevan paineen ulkoiseksi voimaksi esim. työnnöksi.
 
'''Työsylinteri''' on hydraulijärjestemän osa, joka muuttaa järjestelmässä olevan paineen ulkoiseksi voimaksi esim. työnnöksi.
 +
 +
== Työsylinteri kytkimessä ==
 +
[[pääsylinteri|Pääsylinterin]] tuottama paine muuttuu työsylinterissä työntövoimaksi. Työntövoima irroittaa [[kytkinlevy|kytkinlevyn]] [[vauhtipyörä|vauhtipyörästä]]. Tätä järjestelyä kutsutaan hydraulisessa [[kytkin|kytkinjärjestelmässä]] paineasetelmaksi.

Versio 22. huhtikuuta 2011 kello 12.00

Työsylinteri on hydraulijärjestemän osa, joka muuttaa järjestelmässä olevan paineen ulkoiseksi voimaksi esim. työnnöksi.

Työsylinteri kytkimessä

Pääsylinterin tuottama paine muuttuu työsylinterissä työntövoimaksi. Työntövoima irroittaa kytkinlevyn vauhtipyörästä. Tätä järjestelyä kutsutaan hydraulisessa kytkinjärjestelmässä paineasetelmaksi.