Ero sivun ”Toyota Aristo” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{Malli| | ||
| + | nimi = Merkki Malli| | ||
| + | kuva = [[Kuva:Automallin kuva.jpg|250px|Mahdollinen kuva.]]| | ||
| + | valmistaja = Valmistaja| | ||
| + | valmistusmaa = <br>Valmistusmaa| | ||
| + | valmistusaika = [[19??]]–[[20??]] (Jos jatkuu vielä, viimeisen vuosiluvun voi poistaa.)| | ||
| + | luokka = (Valitse [[kokoluokka|kokoluokista]].)| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>3-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Farmari]]| | ||
| + | moottori = esim. [[R4]], [[V6]]| | ||
| + | iskutilavuus = n. 1000–2000 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = n. 50–100 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| | ||
| + | huippunopeus = n. 100–200 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = n. 10–15 s (0–100 km/h)| | ||
| + | päästöt = n. 100–200| | ||
| + | kulutus = 10–12 l/100 km (yhd. EU)| | ||
| + | hintaluokka = n. 10.000–20.000 € (syksy 2005)| | ||
| + | edeltäjä = [[Merkki Malli mk1]]| | ||
| + | seuraaja = [[Merkki Malli mk3]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Merkki Malli]]<br>[[Merkki Malli]]}} | ||
| + | |||
'''Toyota Aristo''' on [[Lexus GS]]:n sisarmalli, jota valmistettiin kahden sukupolven verran vain Japanin markkinoille. Kolmannen sukupolven GS:stä ei enää tullut Aristo-mallia. | '''Toyota Aristo''' on [[Lexus GS]]:n sisarmalli, jota valmistettiin kahden sukupolven verran vain Japanin markkinoille. Kolmannen sukupolven GS:stä ei enää tullut Aristo-mallia. | ||
Ensimmäisen sukupolven Aristoa oli saatavana kolmella eri moottorilla: 3,0 I6([[Toyota_2JZ-GE_-moottori|2JZ-GE]]), 3,0 TT I6([[Toyota_2JZ-GTE_-moottori|2JZ-GTE]]), 4,0 V8([[Toyota_UZ_-moottori|1UZ-FE]]). | Ensimmäisen sukupolven Aristoa oli saatavana kolmella eri moottorilla: 3,0 I6([[Toyota_2JZ-GE_-moottori|2JZ-GE]]), 3,0 TT I6([[Toyota_2JZ-GTE_-moottori|2JZ-GTE]]), 4,0 V8([[Toyota_UZ_-moottori|1UZ-FE]]). | ||
Versio 19. joulukuuta 2011 kello 22.29
| Merkki Malli | |
|---|---|
| Mahdollinen kuva. | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Valmistaja, Valmistusmaa |
| Valmistusaika | 19??–20?? (Jos jatkuu vielä, viimeisen vuosiluvun voi poistaa.) |
| Luokka | (Valitse kokoluokista.) |
| Kori | 2-ovinen Sedan 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | esim. R4, V6 |
| Iskutilavuus | n. 1000–2000 cm3 |
| Teho | n. 50–100 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | n. 10–15 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | n. 100–200 km/h |
| Kulutus | 10–12 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | n. 100–200 g/km |
| Hintaluokka | n. 10.000–20.000 € (syksy 2005) |
| Edeltäjä | Merkki Malli mk1 |
| Seuraaja | Merkki Malli mk3 |
| Saman luokan autoja | Merkki Malli Merkki Malli |
Toyota Aristo on Lexus GS:n sisarmalli, jota valmistettiin kahden sukupolven verran vain Japanin markkinoille. Kolmannen sukupolven GS:stä ei enää tullut Aristo-mallia.
Ensimmäisen sukupolven Aristoa oli saatavana kolmella eri moottorilla: 3,0 I6(2JZ-GE), 3,0 TT I6(2JZ-GTE), 4,0 V8(1UZ-FE).
Toisen sukupolven Aristoa oli saatavana kahdella eri moottorilla: 3,0 I6(2JZ-GE), 3,0 TT I6(2JZ-GTE), joista molemmat oli varustettu VVT-i-tekniikalla.
Kaikki muut paitsi Aristot olivat takavetoisia paitsi V8-malli, joka oli nelivetoinen.
Sukupolvet
- Toyota Aristo Mk1 (1991 - 1997) - vastaava kuin Lexus GS Mk1
- Toyota Aristo Mk2 (1997 - 2004) - vastaava kuin Lexus GS Mk2
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
