Ero sivun ”M422 Mighty Mite” versioiden välillä
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | '''M422 'Mighty Mite'''' on 1/4-tonninen, | + | '''M422 'Mighty Mite'''' on 1/4-tonninen, nelivetoinen kevyt taktinen miehistönkuljetusajoneuvo, joka oli suunniteltu erityisesti ilmateitse kohteeseen tapahtuviin kuljetuksiin. [[AMC|American Motors Corporation]] valmisti M422:a Yhdysvaltain Merijalkaväen käyttöön vuosina 1959 - 1962.<sup>[1]</sup> |
| + | |||
| + | ==Mallin historia== | ||
| + | Mallin protyyppi valmistui vuonna 1946, ja se oli siten ensimmäinen uusi [[Willys MB|jeep]]-tyyppinen ajoneuvo, joka oli kehitetty Yhdysvaltain armeijan käyttöön II maailmansodan jälkeen. Mallin kehitystyö jatkui läpi 1950-luvun ja sen suunnittelutiimissä oli mukana mm. neljä alkuperäisen jeepin kehitykseen osallistunutta [[American Bantam]]in insinööriä.<sup>[2]</sup> Ensimmäinen suunnitelma, työnimeltään MARCO MM-100 (MARCO tuli sanoista Mid-American Research Corporation) oli [[Jousitus#Erillisjousitus|erillisjousitettu]] prototyyppi, joka käytti [[Porsche]]n ilmajäähdytteistä moottoria. Sen erikoinen ominaisuus oli perinteisen pakoputken korvaaminen auton korirakenteiden läpi kanavoidulla pakokaasujärjestelmällä. Pian huomattiin suunnitelman toimimattomuus, kondenssivesi yhdessä pakokaasujen happamien ainesten kanssa syövyttivät auton kori- rakenteet todella nopeasti.<sup>[3]</sup> Samaan aikaan [[Willys]] kehitteli kipailevaa malliaan, ja vuonna 1953 se esitteli Bobcat tai "Aero Jeep" nimellä kulkeneen prototyypin. Siinä oli käytetty, suunnittelu- ja valmistuskustannusten kurissapitämiseksi, mahdollisimman paljon edeltävien M38- ja M38A1-mallien komponenttejä<sup>[4]</sup> Tämä projekti jäi kakkoseksi, paljon kehittyneemmän M422:n voittaessa suunnittelukilpailun.<sup>[5]</sup> | ||
| + | |||
==Aiheesta muualla== | ==Aiheesta muualla== | ||
| Rivi 29: | Rivi 33: | ||
==Lähteet== | ==Lähteet== | ||
| − | [[http://books.google.fi/books?id=aNwDAAAAMBAJ&pg=PA100&redir_esc=y#v=onepage&q&f=true]] "Marines Unveil Mighty Mite". Popular Mechanics: 100. May 1953. Retrieved 15 February 2012. | + | [[http://books.google.fi/books?id=aNwDAAAAMBAJ&pg=PA100&redir_esc=y#v=onepage&q&f=true]] "Marines Unveil Mighty Mite". Popular Mechanics: 100. May 1953. Retrieved 15 February 2012.<br> |
| + | [[http://www.collectorcafe.com/article_archive.asp?article=420&id=1482]] White, Lloyd (Spring 2000). The Development of the M422. Army Motors. Retrieved 14 February 2012.<br> | ||
| + | [[http://oramagazine.com/pastIssues/0509-issue/050910d-old-iron.html]] Allen, Jim (September 2005). "The Forgotten Marine: M-422 Mighty Mite". Off-Road Adventures. Retrieved 14 February 2012<br> | ||
| + | [[http://books.google.fi/books?id=nNwDAAAAMBAJ&pg=PA140&dq=1954+Popular+Mechanics+January&redir_esc=y#v=onepage&q&f=true]] "Willy's Aero Jeep Matches Speed and Weight of Mighty Mite". Popular Mechanics: 140. March 1954. Retrieved 15 February 2012.<br> | ||
| + | [[http://www.film.queensu.ca/CJ3B/Poster/BC.html]] Redmond, Derek. "1953 BC Bobcat". The CJ3B Page. Retrieved 14 February 2012.<br> | ||
[[Luokka:Sotilasajoneuvot]] | [[Luokka:Sotilasajoneuvot]] | ||
Versio 15. marraskuuta 2012 kello 11.47
| M422 Mighty Mite | |
|---|---|
Pienoiskuvan luominen epäonnistui: Tiedosto, jonka mitat ovat suuremmat kuin 12,5 MP
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | American Motors Corporation (AMC), Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1959 - 1962 |
| Luokka | 1/4-tonninen truck (USA) maastohenkilöauto |
| Moottori | ilmajäähdytteinen V4 |
| Iskutilavuus | 108 kuutiotuumaa (1,8 l) |
| Voimanvälitys | 4-portainen manuaalivaihteisto jakolaatikolta päälle ja pois kytkettävä neliveto |
M422 'Mighty Mite' on 1/4-tonninen, nelivetoinen kevyt taktinen miehistönkuljetusajoneuvo, joka oli suunniteltu erityisesti ilmateitse kohteeseen tapahtuviin kuljetuksiin. American Motors Corporation valmisti M422:a Yhdysvaltain Merijalkaväen käyttöön vuosina 1959 - 1962.[1]
Mallin historia
Mallin protyyppi valmistui vuonna 1946, ja se oli siten ensimmäinen uusi jeep-tyyppinen ajoneuvo, joka oli kehitetty Yhdysvaltain armeijan käyttöön II maailmansodan jälkeen. Mallin kehitystyö jatkui läpi 1950-luvun ja sen suunnittelutiimissä oli mukana mm. neljä alkuperäisen jeepin kehitykseen osallistunutta American Bantamin insinööriä.[2] Ensimmäinen suunnitelma, työnimeltään MARCO MM-100 (MARCO tuli sanoista Mid-American Research Corporation) oli erillisjousitettu prototyyppi, joka käytti Porschen ilmajäähdytteistä moottoria. Sen erikoinen ominaisuus oli perinteisen pakoputken korvaaminen auton korirakenteiden läpi kanavoidulla pakokaasujärjestelmällä. Pian huomattiin suunnitelman toimimattomuus, kondenssivesi yhdessä pakokaasujen happamien ainesten kanssa syövyttivät auton kori- rakenteet todella nopeasti.[3] Samaan aikaan Willys kehitteli kipailevaa malliaan, ja vuonna 1953 se esitteli Bobcat tai "Aero Jeep" nimellä kulkeneen prototyypin. Siinä oli käytetty, suunnittelu- ja valmistuskustannusten kurissapitämiseksi, mahdollisimman paljon edeltävien M38- ja M38A1-mallien komponenttejä[4] Tämä projekti jäi kakkoseksi, paljon kehittyneemmän M422:n voittaessa suunnittelukilpailun.[5]
Aiheesta muualla
- M422A1 Mighty Mite projekti, Japani, Mar/2009
- M422 article @ collectorcafe.com
- The Forgotten Marine @ off-road adventures
- The Mighty Mite @ Jeeps Unlimited
Lähteet
[[1]] "Marines Unveil Mighty Mite". Popular Mechanics: 100. May 1953. Retrieved 15 February 2012.
[[2]] White, Lloyd (Spring 2000). The Development of the M422. Army Motors. Retrieved 14 February 2012.
[[3]] Allen, Jim (September 2005). "The Forgotten Marine: M-422 Mighty Mite". Off-Road Adventures. Retrieved 14 February 2012
[[4]] "Willy's Aero Jeep Matches Speed and Weight of Mighty Mite". Popular Mechanics: 140. March 1954. Retrieved 15 February 2012.
[[5]] Redmond, Derek. "1953 BC Bobcat". The CJ3B Page. Retrieved 14 February 2012.
