Ero sivun ”Ohjauspyörä” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{poista}} | ||
Yleensä suhteellisen pyöreä ohjauspylvääseen kiinnitettävä kapistus, jolla ohjataan autoa. Nykypäivän ohjauspyörissä on useimmiten torvi, turvatyyny, säätimiä esimerkiksi audiojärjestelmille ja jopa vaihteenvalitsimet sporttisemmissa automaattivaihteisissa autoissa. | Yleensä suhteellisen pyöreä ohjauspylvääseen kiinnitettävä kapistus, jolla ohjataan autoa. Nykypäivän ohjauspyörissä on useimmiten torvi, turvatyyny, säätimiä esimerkiksi audiojärjestelmille ja jopa vaihteenvalitsimet sporttisemmissa automaattivaihteisissa autoissa. | ||
| − | |||
[[Luokka:Tekniikka|Ohjauspyörä]] | [[Luokka:Tekniikka|Ohjauspyörä]] | ||
Versio 12. tammikuuta 2013 kello 13.35
| Tämä artikkeli on poistettava sivu, koska se on merkitty poistettavaksi surkean tasonsa vuoksi. |
Yleensä suhteellisen pyöreä ohjauspylvääseen kiinnitettävä kapistus, jolla ohjataan autoa. Nykypäivän ohjauspyörissä on useimmiten torvi, turvatyyny, säätimiä esimerkiksi audiojärjestelmille ja jopa vaihteenvalitsimet sporttisemmissa automaattivaihteisissa autoissa.
