Ero sivun ”Chevrolet Camaro 4. sukupolvi” versioiden välillä
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| | ||
valmistusaika = [[1993]]–[[2002]]| | valmistusaika = [[1993]]–[[2002]]| | ||
| − | luokka = | | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| |
moottori = [[V6]], [[V8]]| | moottori = [[V6]], [[V8]]| | ||
| − | iskutilavuus = 3 | + | iskutilavuus = n. 3400–5700 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 119 | + | teho = 119–242 kW| |
voimanvälitys = [[Takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
Versio 6. maaliskuuta 2013 kello 13.55
| Chevrolet Camaro | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1993–2002 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 3400–5700 cm3 |
| Teho | 119–242 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Chevrolet Camaro 3.gen. |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Pontiac Firebird 4.gen. |
Chevrolet Camaro 4.gen on Chevroletin valmistama urheiluauto. Auto perustuu GM:n F-pohjalevyyn, jota käytetään myös Pontiac Firebirdissä.
Neljännen sukupolven Camaroa valmistettiin vuosina 1993–2002 Sainte-Thérèsessä, Kanadassa. Auto sai faceliftin ja uusia moottorivaihtoehtoja vuonna 1998. Viimeinen 4.gen-Camaro valmistettiin 27.elokuuta 2002.
Kehitys
1993
4.gen-Camaron tuotanto alkaa. Perusmallin moottorina on 160 hevosvoiman 3.4-litrainen V6. Vaihtoehtoisena moottorina tarjottiin 5.7-litraista LT1 V8:a. Auton Z28-mallia käytetään Indy 500-kisan pace carina, ja autosta julkaistaan 995 dollarin lisähintainen "Pace Car Edition", joka sisältää mustavalkoisen maalauksen ja valkoiset vanteet.
1994
4L60-automaattivaihteisto korvataan kestävämmällä sähköohjatulla 4L60E-vaihteistolla.
1998
Camaron ulkoasua päivitetään ja LT1-moottori korvataan GM:n uudella 346-kuutiotuumaisella LS1-moottorilla. Sama moottori esiteltiin Corvette C5:ssä vuonna 1997. LS1 on alumiinilohkonsa ansiosta 43 kiloa LT1-moottoria kevyempi.
2002
Auton valmistus lopetetaan pienten myyntimäärien takia. 35-vuotisjuhlan kunniaksi kaikkien Camaroiden kojelaudassa on "35th Anniversary"-merkki
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.4 | V6 | ? cm3 | 119 kW (160 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 3.8 | V6 | ? cm3 | 149 kW (200 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 5.7 | V8 | LT1 | 5735 cm3 | 205 kW (275 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 5.7 | V8 | LS1 | ? cm3 | 231 kW (310 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 5.7 | V8 | LS1 | ? cm3 | 242 kW (325 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |