Ero sivun ”Packard Twin Six” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Packard Twin Six''' oli ensimmäinen Yhdysvalloissa valmistettu 12-sylinterinen auto. Siinä oli [[V12]]-moottori. Packard Twin Six esiteltiin kesäkuussa [[1915]], siinä oli umpinainen [[tourer]]-kori, kuljettajan lisäksi mahtui 5 matkustajaa. Hinta oli 2750 dollaria. | '''Packard Twin Six''' oli ensimmäinen Yhdysvalloissa valmistettu 12-sylinterinen auto. Siinä oli [[V12]]-moottori. Packard Twin Six esiteltiin kesäkuussa [[1915]], siinä oli umpinainen [[tourer]]-kori, kuljettajan lisäksi mahtui 5 matkustajaa. Hinta oli 2750 dollaria. | ||
| + | |||
| + | Packard Twin Six'in suunnittelu oli aloitettu 1913. V12-moottorin iskutilavuus oli 421.4 kuutiotuumaa. Packard valmisti myös 12-sylinterisiä lentokonemoottoreita ilmavoimien koneisiin. Packard Twin Six'in V12 tuotti 64 kW eli 88 hv kierrosnopeudella 3000. | ||
Packard Twin Six'in oli suunnitellut pääinsinööri Jesse G. Vincent. Toinen tekninen uutuus oli alumiiniset männät. 1916 malliin tuli irrotettavat sylinterikannet ja auto maksoi 3200 dollaria. | Packard Twin Six'in oli suunnitellut pääinsinööri Jesse G. Vincent. Toinen tekninen uutuus oli alumiiniset männät. 1916 malliin tuli irrotettavat sylinterikannet ja auto maksoi 3200 dollaria. | ||
| Rivi 7: | Rivi 9: | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
| + | [http://www.hemmings.com/hmn/stories/2011/11/01/hmn_feature20.html Hemmings, 1916 Packard Twin Six] | ||
[http://larzanderson.org/about/history/the-collection/1915-packard-twin-six/ 1915 Packard Twin Six, Bostonissa sijaitseva automuseo] | [http://larzanderson.org/about/history/the-collection/1915-packard-twin-six/ 1915 Packard Twin Six, Bostonissa sijaitseva automuseo] | ||
Versio 4. lokakuuta 2013 kello 14.24
Packard Twin Six oli ensimmäinen Yhdysvalloissa valmistettu 12-sylinterinen auto. Siinä oli V12-moottori. Packard Twin Six esiteltiin kesäkuussa 1915, siinä oli umpinainen tourer-kori, kuljettajan lisäksi mahtui 5 matkustajaa. Hinta oli 2750 dollaria.
Packard Twin Six'in suunnittelu oli aloitettu 1913. V12-moottorin iskutilavuus oli 421.4 kuutiotuumaa. Packard valmisti myös 12-sylinterisiä lentokonemoottoreita ilmavoimien koneisiin. Packard Twin Six'in V12 tuotti 64 kW eli 88 hv kierrosnopeudella 3000.
Packard Twin Six'in oli suunnitellut pääinsinööri Jesse G. Vincent. Toinen tekninen uutuus oli alumiiniset männät. 1916 malliin tuli irrotettavat sylinterikannet ja auto maksoi 3200 dollaria.
Lähteet
- Nick Georgano, Auto 1880-1920-luvulla, Gummerus 1991, sivu 51
Aiheesta muualla
Hemmings, 1916 Packard Twin Six 1915 Packard Twin Six, Bostonissa sijaitseva automuseo
