Ero sivun ”Fasto” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(mallit 1, 2, C1, 3 ja A-4)
Rivi 1: Rivi 1:
'''Fasto''' oli vuosina 1926-1929 valmistettu ranskalainen auto. Autoa valmistettiin Saint-Ouen'issa, joka on Pariisin pohjoinen esikaupunki. Fasto-autot olivat perheille tarkoitettuja, ja niissä oli nelisylinterinen 1,6 tai 1,7 litran moottori tai tehokkaampi kuusisylinterinen 2,4 litran moottori.
+
'''Fasto''' oli vuosina [[1926]]-[[1929]] valmistettu ranskalainen auto. Autoa valmistettiin Saint-Ouen'issa, joka on Pariisin pohjoinen esikaupunki. Sana Fasto tulee ranskan kielen sanoista ''Fabriques d'Automobiles de St Ouen'', suomennettuna Saint-Ouen'in autotehtaat. Fasto-autot olivat perheille tarkoitettuja, ja niissä oli nelisylinterinen 1,6 tai 1,7 litran moottori tai tehokkaampi kuusisylinterinen 2,4 litran moottori.
  
Sana Fasto tulee ranskan kielen sanoista ''Fabriques d'Automobiles de St Ouen'', suomennettuna Saint-Ouen'in autotehtaat.
+
Faston ensimmäinen malli Fasto 1 jäi prototyypiksi. Seuraavassa Fasto 2:ssa oli 1597 cm³ nelisylinterinen moottori, joka tuotti 18 kW eli 25 hv.
 +
 
 +
Tehdas esitteli vuoden 1926 Pariisin autonäyttelyssä Fasto C1:n, jossa oli 2396 cm³ kuusisylinterinen moottori. Vuosimallin 1927 Fasto 3:ssa oli nelisylinterinen moottori teholtaan 35 hv eli 25 kW. Viimeinen malli oli Fasto A-4.
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 31. joulukuuta 2013 kello 19.14

Fasto oli vuosina 1926-1929 valmistettu ranskalainen auto. Autoa valmistettiin Saint-Ouen'issa, joka on Pariisin pohjoinen esikaupunki. Sana Fasto tulee ranskan kielen sanoista Fabriques d'Automobiles de St Ouen, suomennettuna Saint-Ouen'in autotehtaat. Fasto-autot olivat perheille tarkoitettuja, ja niissä oli nelisylinterinen 1,6 tai 1,7 litran moottori tai tehokkaampi kuusisylinterinen 2,4 litran moottori.

Faston ensimmäinen malli Fasto 1 jäi prototyypiksi. Seuraavassa Fasto 2:ssa oli 1597 cm³ nelisylinterinen moottori, joka tuotti 18 kW eli 25 hv.

Tehdas esitteli vuoden 1926 Pariisin autonäyttelyssä Fasto C1:n, jossa oli 2396 cm³ kuusisylinterinen moottori. Vuosimallin 1927 Fasto 3:ssa oli nelisylinterinen moottori teholtaan 35 hv eli 25 kW. Viimeinen malli oli Fasto A-4.

Lähteet

Cars: Cars Collection, Suuri Tietokirja Autoista, osa 12, 1987