Ero sivun ”Lexus GS” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | { | + | {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;" |
| − | + | |- | |
| − | + | !style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Lexus GS | |
| − | + | |- | |
| − | + | !style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Lexus logo.png|200px]] | |
| − | + | |- bgcolor=#f9f9f9 | |
| − | + | |width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Toyota|Toyota Motor Corporation]],<br>[[Lexus]]-divisioona,<br>Tahara, Japani | |
| − | + | |- | |
| − | + | |'''Valmistusaika'''||[[1991]] – | |
| − | + | |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}" | |
| − | + | |'''Luokka'''||C/D-segmentti | |
| − | + | |- class="hiddenStructure{{{kori}}}" | |
| − | + | |'''Kori'''||4-ovinen [[Sedan|sedan]] | |
| − | + | |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{pohjalevy}}}" | |
| − | + | |'''Pohjalevy'''||[[Toyota S -pohjalevy]] | |
| − | + | |} | |
| − | + | {{Pääartikkeli|Lexus}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | ''' | ||
| − | GS | + | '''Lexus GS''' on keskikokoinen ylellinen sedan, jota valmistaa [[Toyota|Toyota Motor Corporation]]in ylellisiin malleihin erikoistunut Lexus-divisioona. Ensimmäinen GS, joka perustui Toyota Crowniin, esiteltiin 1991 Japanissa ja kaksi vuotta myöhemmin Yhdysvalloissa, Euroopassa ja muutamissa Aasian maissa. Toisen sukupolven malli esiteltiin 1998. Siinä oli uusi pohjalevy ja saatavilla oli nyt myös V8-versio ensimmäistä kertaa Japanin ulkopuolella. |
| − | + | GS suunniteltiin täyttämään rako ES:n ja LS:n välissä ja kilpailemaan BMW 5-sarjan ja Mercedes-Benz E -sarjan kanssa. Japanissa GS:ää myytiin Toyota Aristo-nimellä kunnes Lexus-merkki tuli markkinoille siellä vuonna 2005. Kun kolmannen sukupolven GS esiteltiin, Toyota Ariston valmistus päättyi. Vaikka mallit olivatkin alun perin identtiset, GS ja Aristo erosivat toisistaan moottorin, voimansiirron ja varustelun osalta. Mallinimi GS tulee sanoista ''Grand Sedan''. | |
| + | |||
| + | Kolmannen sukupolven GS-mallisto, joka esiteltiin maailmanlaajuisesti mallivuodelle 2006, oli saatavilla [[V6]]-, [[V8]]- ja [[Hybridiauto|hybridi]] -versioina, näistä viimeksimainittu mallimerkinnällä GS 450h. Kolmannen sukupolven versio oli ensimmäinen malli, jota myytiin Japanin kotimarkkinoilla Lexus GS -nimellä. | ||
| + | |||
| + | Neljännen sukupolven Lexus GS esiteltiin elokuussa 2011, [[Pebble Beach Concours d'Elegance]] -näyttelyssä Kaliforniassa. Mallistoon kuuluivat V6-moottorinen GS 350, hybridi GS 450h ja korkean viritysasteen tehoversio [[Lexus F|F Sport]]. Marraskuussa 2011, Kiinassa pidetyssä [[Auto Guangzhou]] -autonäyttelyssä esiteltiin Euroopan ja Aasian markkinoille suunnattu, pienemmällä V6-moottorilla varustettu GS 250. Joillain markkina-alueilla, kuten Pohjois-Amerikassa, GS sijoittuu Lexus-malliston sisäisessä kategoriassa samalle tasolle etuvetoisen [[Lexus ES|ES]]-mallin kanssa. | ||
| − | |||
[[Luokka:Lexus|GS]] | [[Luokka:Lexus|GS]] | ||
[[Luokka:Mallit|GS]] | [[Luokka:Mallit|GS]] | ||
| − | |||
Versio 21. tammikuuta 2014 kello 16.25
| Lexus GS | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Corporation, Lexus-divisioona, Tahara, Japani |
| Valmistusaika | 1991 – |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Pohjalevy | Toyota S -pohjalevy |
Pääartikkeli: Lexus
Lexus GS on keskikokoinen ylellinen sedan, jota valmistaa Toyota Motor Corporationin ylellisiin malleihin erikoistunut Lexus-divisioona. Ensimmäinen GS, joka perustui Toyota Crowniin, esiteltiin 1991 Japanissa ja kaksi vuotta myöhemmin Yhdysvalloissa, Euroopassa ja muutamissa Aasian maissa. Toisen sukupolven malli esiteltiin 1998. Siinä oli uusi pohjalevy ja saatavilla oli nyt myös V8-versio ensimmäistä kertaa Japanin ulkopuolella.
GS suunniteltiin täyttämään rako ES:n ja LS:n välissä ja kilpailemaan BMW 5-sarjan ja Mercedes-Benz E -sarjan kanssa. Japanissa GS:ää myytiin Toyota Aristo-nimellä kunnes Lexus-merkki tuli markkinoille siellä vuonna 2005. Kun kolmannen sukupolven GS esiteltiin, Toyota Ariston valmistus päättyi. Vaikka mallit olivatkin alun perin identtiset, GS ja Aristo erosivat toisistaan moottorin, voimansiirron ja varustelun osalta. Mallinimi GS tulee sanoista Grand Sedan.
Kolmannen sukupolven GS-mallisto, joka esiteltiin maailmanlaajuisesti mallivuodelle 2006, oli saatavilla V6-, V8- ja hybridi -versioina, näistä viimeksimainittu mallimerkinnällä GS 450h. Kolmannen sukupolven versio oli ensimmäinen malli, jota myytiin Japanin kotimarkkinoilla Lexus GS -nimellä.
Neljännen sukupolven Lexus GS esiteltiin elokuussa 2011, Pebble Beach Concours d'Elegance -näyttelyssä Kaliforniassa. Mallistoon kuuluivat V6-moottorinen GS 350, hybridi GS 450h ja korkean viritysasteen tehoversio F Sport. Marraskuussa 2011, Kiinassa pidetyssä Auto Guangzhou -autonäyttelyssä esiteltiin Euroopan ja Aasian markkinoille suunnattu, pienemmällä V6-moottorilla varustettu GS 250. Joillain markkina-alueilla, kuten Pohjois-Amerikassa, GS sijoittuu Lexus-malliston sisäisessä kategoriassa samalle tasolle etuvetoisen ES-mallin kanssa.
