Ero sivun ”Luettelo Scania-moottorityypeistä” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Euro 5) |
|||
| Rivi 102: | Rivi 102: | ||
|[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 10 -moottori|DC13 10]]||12742 cm<sup>3</sup>||336 kW (450 hv) @ 1900 r/min||2350 Nm @ 1000–1300 r/min||R 450 | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 10 -moottori|DC13 10]]||12742 cm<sup>3</sup>||336 kW (450 hv) @ 1900 r/min||2350 Nm @ 1000–1300 r/min||R 450 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 07 -moottori|DC13 07]]||12742 cm<sup>3</sup>||365 kW (490 hv) @ 1900 r/min||2550 Nm @ 1000–1300 r/min||R 490 | + | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 07 -moottori|DC13 07]]||12742 cm<sup>3</sup>||365 kW (490 hv) @ 1900 r/min||2550 Nm @ 1000–1300 r/min||R 490 |
| + | |} | ||
| + | |||
=='''V8:t'''== | =='''V8:t'''== | ||
Versio 11. toukokuuta 2014 kello 14.04
Sisällysluettelo
9-litraiset
Euro 2
R6:t
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R6 12V PDE Turbo | DSC9 11 | 8970 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 1900 r/min | 1100 Nm @ 1100–1300r/min | P 94 |
R5:t
Euro 3
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R5 20V PDE Turbo | DC9 13 | 8867 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 1900 r/min | 1050 Nm @ 1100–1400 r/min | G 230 |
Euro 4
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R5 20V PDE EGR Turbo | DC9 16 | 8867 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 1800 r/min | 1050 Nm @ 1100–1500 r/min | G 230 |
| R5 20V PDE EGR Turbo | DC9 17 | 8867 cm3 | 198 kW (270 hv) @ 1800 r/min | 1250 Nm @ 1100–1450 r/min | G 270 |
| R5 20V PDE EGR Turbo | DC9 18 | 8867 cm3 | 228 kW (310 hv) @ 1800 r/min | 1550 Nm @ 1100–1350 r/min | G 310 |
Euro 5
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R5 20V XPI CR EGR Turbo | DC9 35 | 9291 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 1900 r/min | 1050 Nm @ 1000–1350 r/min | |
| R5 20V XPI CR EGR Turbo | DC9 36 | 9291 cm3 | 206 kW (280 hv) @ 1900 r/min | 1400 Nm @ 1000–1350 r/min | |
| R5 20V XPI CR EGR Turbo | DC9 28 | 9291 cm3 | 235 kW (320 hv) @ 1900 r/min | 1600 Nm @ 1000–1350 r/min | |
EEV
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R5 20V XPI CR EGR Turbo | DC9 30 | 9291 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 1900 r/min | 1050 Nm @ 1000–1350 r/min | |
| R5 20V XPI CR EGR Turbo | DC9 29 | 9291 cm3 | 206 kW (280 hv) @ 1900 r/min | 1400 Nm @ 1000–1350 r/min | |
11-litraiset
Euro 3
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R6 24V PDE Turbo | DC11 08 | 10640 cm3 | 250 kW (340 hv) @ 1900 r/min | 1600 Nm @ 1100–1300 r/min | |
12-litraiset
Euro 4
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R6 24V HPI EGR Turbo | DC12 10 | 11704 cm3 | 250 kW (340 hv) @ 1800 r/min | 1700 Nm @ 1100–1350 r/min | R 340, G 340 |
| R6 24V HPI EGR Turbo | DC12 13 | 11704 cm3 | 280 kW (380 hv) @ 1800 r/min | 1900 Nm @ 1100–1350 r/min | R 380, G 380 |
| R6 24V HPI EGR Turbo | DT12 12 | 11704 cm3 | 309 kW (420 hv) @ 1800 r/min | 2100 Nm @ 1100–1350 r/min | R 420, G 420 |
| R6 24V HPI EGR Turbo | DT12 17 | 11704 cm3 | 353 kW (480 hv) @ 1800 r/min | 2250 Nm @ 1100–1350 r/min | R 480, G 480 |
Euro 5
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R6 24V HPI SCR Turbo | DC12 18 | 11704 cm3 | 280 kW (380 hv) @ 1800 r/min | 1900 Nm @ 1100–1400 r/min | R 380, G 380 |
| R6 24V PDE SCR Turbo | DC12 15 | 11704 cm3 | 309 kW (420 hv) @ 1800 r/min | 2100 Nm @ 1100–1400 r/min | R 420, G 420 |
13-litraiset
Euro 5
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 06 | 12742 cm3 | 265 kW (360 hv) @ 1900 r/min | 1900 Nm @ 1000–1300 r/min | R 360 |
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 05 | 12742 cm3 | 294 kW (400 hv) @ 1900 r/min | 2100 Nm @ 1000–1300 r/min | R 400 |
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 10 | 12742 cm3 | 324 kW (440 hv) @ 1900 r/min | 2300 Nm @ 1000–1300 r/min | R 440 |
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 07 | 12742 cm3 | 353 kW (480 hv) @ 1900 r/min | 2500 Nm @ 1000–1300 r/min | R 480 |
Euro 6
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 06 | 12742 cm3 | 276 kW (370 hv) @ 1900 r/min | 1900 Nm @ 1000–1300 r/min | R 370 |
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 05 | 12742 cm3 | 306 kW (410 hv) @ 1900 r/min | 2159 Nm @ 1000–1300 r/min | R 410 |
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 10 | 12742 cm3 | 336 kW (450 hv) @ 1900 r/min | 2350 Nm @ 1000–1300 r/min | R 450 |
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 07 | 12742 cm3 | 365 kW (490 hv) @ 1900 r/min | 2550 Nm @ 1000–1300 r/min | R 490 |
V8:t
(1969 alkaen)
14-litraiset
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| 90°V8 16V PDE Turbo | DSC14 | 14188 cm3 | 257 kW (350 hv) @ 1800 r/min – 390 kW (530 hv)@ 1900 r/min | 1245 Nm @ ? r/min – 2300 Nm @ 1100-1500 r/min | 140-144 |
16-litraiset
Euro 3
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| 90° V8 32V PDE Turbo | DC16 04 | 15606 cm3 | 368 kW (500 hv) @ 1900 r/min | 2400 Nm @ 1100–1300 r/min | R 500 |
| 90° V8 32V PDE Turbo | DC16 03 | 15606 cm3 | 426 kW (580 hv) @ 1900 r/min | 2700 Nm @ 1100–1300 r/min | R 580 |
Euro 4
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 06 | 15606 cm3 | 368 kW (500 hv) @ 1900 r/min | 2400 Nm @ 1100–1400 r/min | R 500 |
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 05 | 15606 cm3 | 411 kW (560 hv) @ 1900 r/min | 2700 Nm @ 1100–1400 r/min | R 560 |
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 08 | 15606 cm3 | 455 kW (620 hv) @ 1900 r/min | 3000 Nm @ 1100–1400 r/min | R 620 |
Euro 5
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 09 | 15606 cm3 | 368 kW (500 hv) @ 1800 r/min | 2500 Nm @ 1000–1350 r/min | R 500 |
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 18 | 15606 cm3 | 412 kW (560 hv) @ 1900 r/min | 2700 Nm @ 1000–1400 r/min | R 560 |
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 17 | 15606 cm3 | 456 kW (620 hv) @ 1900 r/min | 3000 Nm @ 1000–1400 r/min | R 620 |
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 21 | 16352 cm3 | 537 kW (730 hv) @ 1900 r/min | 3500 Nm @ 1000–1350 r/min | R 730 |
Euro 6
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 21 | 16352 cm3 | 382 kW(520 hv) / 1 900 r/min | 2 700 Nm / 1 000–1 300 r/min | R 520 |
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 21 | 16352 cm3 | 427 kW (580 hv) / 1 900 r/min | 2 950 Nm / 1 000–1 350 r/min | R 580 |
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 21 | 16352 cm3 | 537 kW (730 hv) @ 1900 r/min | 3500 Nm @ 1000–1350 r/min | R 730 |
Mackin luovuttua 16,4-litraisestaan, MANin 16,2-litraisestaan ja Mercedes-Benzin 15,9-litraisestaan, on Scania jäänyt viimeiseksi V8-moottoreiden valmistajaksi länsimaisissa kuorma-autoissa. Eurooppalaisissa kuorma-autoissa Sanian 16,4-litraista suurempi V8 on ollut vain Ivecon 17,1-litrainen malleissa Turbostar ja Eurostar.
Aiheesta muualla
- Scania-moottorit valmistajan sivuilla (suomeksi)