Ero sivun ”Mercedes-Benz G-sarja” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {|align="left" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="float: right; margin: 0 0 0.5em 0.5em; background-color: #fff; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; text...) |
|||
| Rivi 40: | Rivi 40: | ||
Korivaihtoehtoina ovat Station lang- ja umpipakettiauto, 2850 mm:n akselivälillä sekä 3428 mm:n akselivälin alusta, tehdastekoisella lavalla tai ilman. | Korivaihtoehtoina ovat Station lang- ja umpipakettiauto, 2850 mm:n akselivälillä sekä 3428 mm:n akselivälin alusta, tehdastekoisella lavalla tai ilman. | ||
| − | Joillain markkina-alueilla | + | Joillain markkina-alueilla mallia myydään nimellä '''Puch G'''. Mallin pääkilpailijana, päivittäiskäyttöön soveltuvien maastoautojen luokassa, voitaneen pitää [[Land Rover Defender]]iä. |
| + | |||
| + | <gallery widths=200> | ||
| + | Tiedosto:W 460, 1979–1990.jpg|W 460, 1979–1990 | ||
| + | Tiedosto:Sotilasambulanssi Mercedes-Benz G.JPG|Suomen Puolustusvoimien sairaankuljetusauto | ||
| + | Tiedosto:Puch G.JPG|Puch G | ||
| + | </gallery> | ||
==Lähteet== | ==Lähteet== | ||
[http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/g-class/_w463_crosscountry.html Suomen maahantuojan sivut]] | [http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/g-class/_w463_crosscountry.html Suomen maahantuojan sivut]] | ||
Versio 10. kesäkuuta 2014 kello 09.35
| Mercedes-Benz G | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG Graz, Itävalta |
| Valmistusaika | 1979 – |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | Kombi, pakettiauto, cabriolet |
| Moottori | Ottomoottorit: 2,0 – 6,3 l (66 – 450 kW) Dieselmoottorit: 2,4 – 4,0 l (53 – 184 kW) |
| Pituus | 4212 – 5317 mm |
| Leveys | 2007 – 2251 mm |
| Korkeus | 1931 – 2053 mm |
| Akseliväli | 2400 – 3428 mm |
| Tyhjäpaino | 2275 – 2580 kg |
Pääartikkeli: Mercedes-Benz
G-sarja (myös G-malli; G tulee saksankielen sanasta Geländewagen, suomeksi maastoauto) on saksalaisen Mercedes-Benz -merkin alla vuodesta 1979 lähtien valmistettu mallisarja. Esittelynsä jälkeen malli ei juurikaan näytä muuttuneen, mutta se on elinkaarensa aikana sanut osakseen lukuisia parannuksia ja päivityksiä. Nämä liittyvät kuitenkin pääasiassa moottoreiden, sisustuksen ja turvavarusteiden ajantasaistamiseen.
Yleistä
G-sarjan mallit valmistetaan Magna Steyrin tehtailla, Itävallan Grazissa, hyvin pitkälle käsityövaltaisesti, joten valmistusmäärät ovat suhteellisen pienet, noin 4000 - 6000 kappaletta vuodessa.
Siviilimarkkinoille G-sarjasta valmistetaan kolmea eri korimallia: kaksiovista cabrioletia, umpikorista kolmiovista (Station kurz)- ja umpikorista viisiovista (Station lang) -mallia. Alkuperäistä versiota W 460 valmistettiin vuoteen 1990 asti, jonka jälkeen alettiin valmistaa kahta eri mallia, asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin; varustukseltaan riisutumpi ja ammattikäyttäjille suunnattu W 461 sekä varustukseltaan korkeatasoisempi ja mm. jatkuvalla nelivedolla varustettu W 463. Tunnus W 462 tarkoittaa kreikkalaisen ELBO:n, CKD-sarjasta, kokoamaa W461-mallia.
Edellämainittujen lisäksi on W 461-mallista ollut vuodesta 2001 lähtien tarjolla erikoismalli G 270 CDI Worker. Tämä malli on varustettu 2,7-litraisella, viisisylinterisellä Mercedes-Benz OM 612 -rivimoottorilla, jonka teho on 115 kW (156 hv) ja vääntömomentti 400 Nm. Vuodesta 2007 tarjolla on ollut myös OM 642 -V6 moottorilla varustettu G 280 CDI -malli, mutta sen asiakaskunta on rajattu viranomais-, kunnallis- ja sotilaskäyttöön.
Vuoden 2009 toukokuussa tuli tarjolle yksityishenkilöille, aluksi rajoitettuna sarjana, suunnattu W 461-variantti Edition Pur, joka on teknisesti samankaltainen G 280 CDI:n sekä G 280/300 (Euro5) CDI Professional -mallien kanssa. Mallin tekniikka on kombinaatio W 463:n käyttöominaisuuksia, yhdistettynä W 461:n parempaan maavaraan ja kahluukykyyn. Vaativia olosuhteita varten tämä malli on saatavilla myös OM 642 -moottorin Euro 3 -päästöluokiteltuna versiona.
Korivaihtoehtoina ovat Station lang- ja umpipakettiauto, 2850 mm:n akselivälillä sekä 3428 mm:n akselivälin alusta, tehdastekoisella lavalla tai ilman.
Joillain markkina-alueilla mallia myydään nimellä Puch G. Mallin pääkilpailijana, päivittäiskäyttöön soveltuvien maastoautojen luokassa, voitaneen pitää Land Rover Defenderiä.
W 460, 1979–1990
Suomen Puolustusvoimien sairaankuljetusauto
Puch G
