Ero sivun ”DKW Junior” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:DKW-Junior.jpg|250px|right|thumb|DKW Junior]] | [[Kuva:DKW-Junior.jpg|250px|right|thumb|DKW Junior]] | ||
| − | '''DKW Junior''' oli Auto Union AG:n [[1959]]–[[1963]] valmistama etuvetoinen pikkuauto. Automalli esiteltiin ensimmäisen kerran Frankfurtin autonäyttelyssä maaliskuussa 1957. Aluksi malli oli nimetty [[DKW 600]] ja DKW 750 -malliksi, kunnes vuonna 1959 vakiintui mallinimi Junior sarjatuotannon käynnistyttyä. Samaan koriin perustuivat myös Juniorin seuraajat DKW F11 ja [[DKW F12]], joita valmistettiin vuosina 1963–1965. DKW valmisti myös pienen määrän samaan korimalliin perustuvaa F12 Roadster-avoautoa. DKW:n henkilöautot perustuivat 1950-luvulla sotaa edeltäviin malleihin ja vasta | + | '''DKW Junior''' oli Auto Union AG:n [[1959]]–[[1963]] valmistama etuvetoinen pikkuauto. Automalli esiteltiin ensimmäisen kerran Frankfurtin autonäyttelyssä maaliskuussa 1957. Aluksi malli oli nimetty [[DKW 600]] ja DKW 750 -malliksi, kunnes vuonna 1959 vakiintui mallinimi Junior sarjatuotannon käynnistyttyä. Samaan koriin perustuivat myös Juniorin seuraajat DKW F11 ja [[DKW F12]], joita valmistettiin vuosina 1963–1965. DKW valmisti myös pienen määrän samaan korimalliin perustuvaa F12 Roadster-avoautoa. DKW:n henkilöautot perustuivat 1950-luvulla sotaa edeltäviin malleihin ja vasta vuonna 1957 esitelty DKW 600 ja samaan korimalliin perustuva DKW Junior oli selvästi uusi malli. |
[[Kuva:DKW_Junior_deLuxe.jpg|200px|left|thumb|DKW Junior]] | [[Kuva:DKW_Junior_deLuxe.jpg|200px|left|thumb|DKW Junior]] | ||
Versio 1. heinäkuuta 2014 kello 19.52
DKW Junior oli Auto Union AG:n 1959–1963 valmistama etuvetoinen pikkuauto. Automalli esiteltiin ensimmäisen kerran Frankfurtin autonäyttelyssä maaliskuussa 1957. Aluksi malli oli nimetty DKW 600 ja DKW 750 -malliksi, kunnes vuonna 1959 vakiintui mallinimi Junior sarjatuotannon käynnistyttyä. Samaan koriin perustuivat myös Juniorin seuraajat DKW F11 ja DKW F12, joita valmistettiin vuosina 1963–1965. DKW valmisti myös pienen määrän samaan korimalliin perustuvaa F12 Roadster-avoautoa. DKW:n henkilöautot perustuivat 1950-luvulla sotaa edeltäviin malleihin ja vasta vuonna 1957 esitelty DKW 600 ja samaan korimalliin perustuva DKW Junior oli selvästi uusi malli.
DKW Juniorin moottori oli kaksitahtinen kolmisylinterinen rivimoottori, iskutilavuudeltaan 741 cm³ tai 796 cm³. Molempien teho oli 25 kW /4300, vääntömomentti oli 63,8 Nm (741 cm³) ja 71,1 Nm (796 cm³) /2500. Omapaino oli 700 (741 cm³) ja 710 kiloa (796 cm³).
Vuonna 1963 DKW korvasi Juniorin F11 (796 cm³ moottori) ja DKW F12 -malleilla (889 cm³), joiden kori perustui Junior-malliin.
