Mercedes-Benz 220SEb

Mercedes-Benz 220SEb oli vuosina 1959–1965 valmistettu iso W111-korinen edustusauto. 220SEb on takavetoinen neliovinen auto, joka rekisteröitiin Suomessa kuudelle. Sisätilat ovat tilavat ja matkustusmukavuus erinomainen. Myös matkatavarasäiliö on iso. Tekniikan Maailman 8/1961 koeajossa käytettiin mallinimestä muotoa Mercedes-Benz 220 S/SEb.

Mercedes-Benz W111

Kuusisylinterisen 2195 cm³ rivimoottorin suurin teho on 88 kW /4800 DIN (120 hv DIN, epätarkka SAE-teho 134 hv /5000) ja suurin vääntömomentti 189 Nm /3900 DIN (eli 19,3 kpm, epätarkka SAE-luku on 21,0 kpm /4100). Iso moottori on sitkeä, vaikka suurin vääntömomentti tuleekin melko isoilla kierroksilla.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Kulutus oli TM:n koeajossa keskimäärin 13,1 litraa /100 km superbensiiniä. DIN-normikulutus oli 10,7 l/100 km.

Tekniikan Maailma mittasi 220SEb:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,1 sekuntia, 0-80 km/t 8,5 sekuntia, 0-100 km/t 13,2 sekuntia, 0-120 km/t 19,8 sekuntia ja 0-140 km/t 30,5 sekuntia. Huippunopeus 171,4 km/t (TM), valmistajan mukaan 170 km/t.

Kaarreajo-ominaisuudet ovat moitteettomat, joskin pehmeä jousitus rajoittaa hieman nopeutta. Jousituksen pehmeys saa vaunun kallistumaan, jolloin ohjaus ei ole aivan tarkka. Muuten ajo-ominaisuudet ovat vakaat ja hyvät.

Mercedes-Benz 220SEb maksoi Suomessa vuonna 1961 1876 000 markkaa eli 42398 euroa (v. 2013, kerroin 0,0226).

Mercedes-Benzin 220SE(b)-mallista oli Sedanin lisäksi kaksiovinen coupe ja avoauto. 220SE(b):n seuraaja oli W108-korimalli, jonka perusmalli oli Mercedes-Benz 250S.

Mitat

Pituus	4875 mm
Leveys	1795 mm
Korkeus	1510 mm
Akseliväli	2750 mm
Raideleveys (e/t)	1470/1485 mm
Omapaino	1505 kg

Lähteet

Tekniikan Maailma 8/1961

Aiheesta muualla

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W111