Ero sivun ”Oakland” versioiden välillä
(2 kuvaa) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{merkki| | ||
| + | nimi = Oakland| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | perustusmaa = Yhdysvallat| | ||
| + | aloitus = 1900| | ||
| + | konserni = | | ||
| + | valmistusmäärä = | | ||
| + | tilastosijainti = | | ||
| + | maahantuoja = | | ||
| + | suosituinmalli = }} | ||
| + | |||
[[Kuva:Oakland.jpg|300px|right|thumb|Oakland, 1917]] | [[Kuva:Oakland.jpg|300px|right|thumb|Oakland, 1917]] | ||
| − | '''Oakland''' oli vuosina 1907 | + | '''Oakland''' oli vuosina 1907–1931 valmistettu yhdysvaltalainen automerkki. |
| − | Edward Murphy perusti vuonna 1893 Pontiac Buggy Companyn, joka valmisti Oakland-nimisiä hevoskärryjä Pontiacin kaupungissa Michiganissa. Insinööri A P Brush piirsi 2-sylinterisen auton ja tarjosi sitä Cadillac-tehtaalle, jonka omistajat isä ja poika Leland hylkäsivät. Murphy osti suunnitelman ja perusti '''Oakland Motor Car Company'''n vuonna 1907. Tuotanto alkoi osassa Pontiacin kärrytehtaan tiloista. | + | Edward M. Murphy perusti vuonna 1893 Pontiac Buggy Companyn, joka valmisti Oakland-nimisiä hevoskärryjä Pontiacin kaupungissa Michiganissa. Insinööri A P Brush piirsi 2-sylinterisen auton ja tarjosi sitä Cadillac-tehtaalle, jonka omistajat isä ja poika Leland hylkäsivät. Murphy osti suunnitelman ja perusti '''Oakland Motor Car Company'''n vuonna 1907. Tuotanto alkoi osassa Pontiacin kärrytehtaan tiloista. |
Vuonna 1908 Oakland valmisti vain 274 2-sylinteristä autoa, mutta seuraavana vuonna 1909 yli tuhat 4-sylinteristä autoa. General Motors osti puolet Oaklandin osakkeista tammikuussa 1909 ja hankki seuraavina kuukausina määräysvallan tehtaasta. | Vuonna 1908 Oakland valmisti vain 274 2-sylinteristä autoa, mutta seuraavana vuonna 1909 yli tuhat 4-sylinteristä autoa. General Motors osti puolet Oaklandin osakkeista tammikuussa 1909 ja hankki seuraavina kuukausina määräysvallan tehtaasta. | ||
Versio 7. marraskuuta 2014 kello 15.26
| Oakland | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Yhdysvallat, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1900 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Oakland oli vuosina 1907–1931 valmistettu yhdysvaltalainen automerkki.
Edward M. Murphy perusti vuonna 1893 Pontiac Buggy Companyn, joka valmisti Oakland-nimisiä hevoskärryjä Pontiacin kaupungissa Michiganissa. Insinööri A P Brush piirsi 2-sylinterisen auton ja tarjosi sitä Cadillac-tehtaalle, jonka omistajat isä ja poika Leland hylkäsivät. Murphy osti suunnitelman ja perusti Oakland Motor Car Companyn vuonna 1907. Tuotanto alkoi osassa Pontiacin kärrytehtaan tiloista.
Vuonna 1908 Oakland valmisti vain 274 2-sylinteristä autoa, mutta seuraavana vuonna 1909 yli tuhat 4-sylinteristä autoa. General Motors osti puolet Oaklandin osakkeista tammikuussa 1909 ja hankki seuraavina kuukausina määräysvallan tehtaasta.
1910-luku oli Oaklandille menestyksekäs. 1920-luvulla Oakland valmisti 6-sylinterisiä autoja. Vuonna 1930 Oakland esitteli V8-auton Eight, mutta alkanut lama alensi merkin myyntiä paljon. Rinnakkaismerkki Pontiac myi huomattavasti paremmin, vaikka sekin kärsi lamasta. 1931 lopussa GM ilmoitti Oakland-merkin lopettamisesta. 1932 Oakland Motor Car Company muutti nimensä Pontiac Car Companyksi. Oakland Eight V8-mallia valmistettiin vielä vuosi Pontiacin nimellä. Pontiac oli perustettu 1926 Oakland-autotehtaan toiseksi automerkiksi ja sen tuotanto jatkui vuoteen 2010.
Lähteet
Mobilisti 1/2008, sivu 34
