Ero sivun ”Fiat 508 Balilla” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = Fiat| | valmistaja = Fiat| | ||
valmistusmaa = <br>Italia| | valmistusmaa = <br>Italia| | ||
| − | valmistusaika = [[1932]]–[[ | + | valmistusaika = [[1932]]–[[1934]]| |
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = [[Torpedo]]<br>[[Coupé]]<br>[[Spider]]| | kori = [[Torpedo]]<br>[[Coupé]]<br>[[Spider]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = 80 km/h| | + | huippunopeus = 80–85 km/h| |
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 995 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 995 cm<sup>3</sup>| | ||
| Rivi 14: | Rivi 16: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Fiat 509]]| | edeltäjä = [[Fiat 509]]| | ||
| Rivi 20: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Fiat 508 Balilla''' mallia valmistettiin vuosina [[1932]]–[[1934]], jona aikana valmistettiin n. | + | '''Fiat 508 Balilla''' mallia valmistettiin vuosina [[1932]]–[[1934]], jona aikana valmistettiin n. 41.000 autoa. Puolassa autoa valmistettiin nimellä [[Polski-Fiat 508]]. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | + | Vaihteisto on 3-vaihteinen ja kaikissa pyörissä on rumpujarrut. | |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.0'''||[[R4]]||||995 cm<sup>3</sup>||15 kW (20 hv) @ 3400 r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.0'''||[[R4]]||||995 cm<sup>3</sup>||19 kW (26 hv) @ 3800 r/min|| | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 3440 mm |
*Leveys: 1400 mm | *Leveys: 1400 mm | ||
*Korkeus: 1530 mm | *Korkeus: 1530 mm | ||
Versio 11. marraskuuta 2014 kello 12.28
| Fiat 508 Balilla | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1932–1934 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | Torpedo Coupé Spider |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 995 cm3 |
| Teho | 20–26 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 80–85 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat 509 |
| Seuraaja | Fiat 1100 mk1 |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 508 Balilla mallia valmistettiin vuosina 1932–1934, jona aikana valmistettiin n. 41.000 autoa. Puolassa autoa valmistettiin nimellä Polski-Fiat 508.
Tekniikka
Vaihteisto on 3-vaihteinen ja kaikissa pyörissä on rumpujarrut.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 | 995 cm3 | 15 kW (20 hv) @ 3400 r/min | ||
| 1.0 | R4 | 995 cm3 | 19 kW (26 hv) @ 3800 r/min | ||
Mitat
- Pituus: 3440 mm
- Leveys: 1400 mm
- Korkeus: 1530 mm
- Omamassa: 685 kg
