Ero sivun ”Volkswagen Caravelle Synchro” versioiden välillä
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
Suomessa nelivetoinen '''Caravelle Synchro''' oli maastoautojen luokassa suosittu. 1989 Caravelle Synchroa sai kolmella eri moottorilla, turbodieselillä ja kahdella bensakoneella. | Suomessa nelivetoinen '''Caravelle Synchro''' oli maastoautojen luokassa suosittu. 1989 Caravelle Synchroa sai kolmella eri moottorilla, turbodieselillä ja kahdella bensakoneella. | ||
| + | |||
| + | Painavasta korista ja nelivetorakenteesta johtuen polttoaineen kulutus on suurempi kuin tavallisissa etuvetoisissa tai takamoottorisissa Caravelle- tai Transporter-malleissa. Vuoden 1989 mallissa polttoainesäiliön tilavuus on 70 litraa. | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
Versio 3. joulukuuta 2014 kello 22.56
| Volkswagen Caravelle Synchro | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | [[]]–[[]] |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | Pakettiauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1588-2109 cm³ |
| Teho | 51-82 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0-100 km/t) |
| Huippunopeus | ? km/t |
| Kulutus | 8-12 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 43.000-52.000 € (1989, v. 2013 kerroin) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Volkswagen Caravelle Synchro on Transporter-mallin ylellisemmin varustettu ja sisustettu nelivetoinen pikkubussi. Caravelle Synchro tarkoittaa Transporterin nelivetoista maastoautomuunnosta. Erotukseksi muista Caravelleista nelivetoista kutsutaan lisänimellä Synchro. Caravelle Synchron mallinimeä ja nelivetoisuutta usein selvennetään 4x4-merkinnällä, Caravelle Synchro 4x4.
Suomessa nelivetoinen Caravelle Synchro oli maastoautojen luokassa suosittu. 1989 Caravelle Synchroa sai kolmella eri moottorilla, turbodieselillä ja kahdella bensakoneella.
Painavasta korista ja nelivetorakenteesta johtuen polttoaineen kulutus on suurempi kuin tavallisissa etuvetoisissa tai takamoottorisissa Caravelle- tai Transporter-malleissa. Vuoden 1989 mallissa polttoainesäiliön tilavuus on 70 litraa.
| Malli | C 1.9 | GL 2.1 | 1.6 TD |
|---|---|---|---|
| Iskutilavuus | 1913 cm³ | 2109 cm³ | 1588 cm³ |
| Teho | 57 kW /4400 | 82 kW /4800 | 51 kW /4500 |
| Vääntömomentti | 150 Nm /2600 | 174 Nm /2800 | 138 Nm /2500 |
| Paino | 1660 kg | 1730 kg | 1740 kg |
| Kulutus ECE 90 km/t | 11,2 l/100 km | 10,1 l/100 km | 8,8 l/100 km |
| Hinta Suomessa | 159.500 mk 43.097 € |
192.800 mk 52.095 € |
167.800 45.340 € |
Vuosimallin 1989 Caravelle Synchron eri mallien tiedot. 9 hengen CL 1.9-malli maksoi 168.000 markkaa eli 45.394 euroa (v. 2013 kerroin 0,2702).
Mitat
| Pituus | 4570 mm |
| Leveys | 1845 mm |
| Korkeus | 1990 mm |
| Akseliväli | 2455 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1585 mm/1570 mm |
| Omapaino | 1660-1740 kg |
Lähteet
Tekniikan Maailma 12/1989
