Ero sivun ”Volvo 260” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Rekisteröinti)
p (Fuller siirsi sivun Volvo 26x uudelle nimelle Volvo 260: Selkeämpi nimi)
(ei mitään eroa)

Versio 4. maaliskuuta 2015 kello 11.48

Volvo 262
Volvo 262C
Volvo 264
Volvo 265
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Cars,
Ruotsi
Valmistusaika 19751985
Luokka Suuri auto
Kori 2-ovinen sedan
4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
2-ovinen coupé
Moottori PRV V6
Iskutilavuus 2664–2849 cm3
Teho 125–155 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 175 km/h
Hintaluokka
Edeltäjä Volvo 164
Seuraaja Volvo 760
Volvo 780 (262C)
Saman luokan autoja Mercedes-Benz W123


Volvo 260 -sarjaan kuuluu neljä erilaista mallia. 260-sarjan autot on V6-moottoreilla varustettuja, kun halvemmat 240-sarjan autot on nelisylinterisillä rivimoottoreilla. Autoissa on hydrauliset levyjarrut joka nurkassa. Vaihteisto vaihtoehtoina oli 3 vaihteisen automaatin lisäksi, aluksi Getragin valmistama 4 vaihteinen tai erikoinen 5 vaihteinen manuaali suoralla vitosella, ja myöhemmin Volvon oma 4-vaihteinen tai 4-vaihteinen manuaali ylivaihteella. 260-sarjan autojen varustelutaso on 240-sarjaa korkeampi ja keulan muotoilu on erilainen, massiivisempi.

Rekisteröinti

26x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1981
Määrä (kpl) 61

Korimallit

Volvo 262

Volvo 262 on harvinainen malli, siinä on Volvo 242n 2-ovinen kori, mutta 260-sarjan keula. Tätä mallia valmistettiin ainoastaan vuosina 1975-1977 rajoitettu 3 329 kappaleen erä Yhdysvaltojen markkinoille. Koska tämä malli on harvinainen, se sekoitetaan usein 262C-malliin. 262-malli oli saatavilla ainoastaan 2,7-litraisella moottorilla.

Volvo 262C

Volvon suunnittelema ja Bertonen valmistama Volvo 262C esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 1977. Monet ajattelevat sen olevan Volvon 50-vuotis juhlamalli, näin ei kuitenkaan ole vaan 50-vuotis juhlamalli erikoisversio tuli myöhemmin.

262C on kaksiovinen coupé, jossa on mukavat istuimet neljälle. Tämä on mahdollista koska autossa on sama akseliväli kuin isommissakin 260-sarjan autoissa. Kattolinja on matalampi kuin neliovisissa malleissa, joihin se perustuu. Tuulilasi on loivemmassa kulmassa ja C-pilari on erittäin leveä. Ensimmäiset autot olivat hopean värisiä ja katto oli musta vinyylikatto. Sisusta on hyvin elegantti. Tätä mallia valmistettiin 6 622 kappaletta vuosina 1975-1981.

Volvo 264

Volvo 264 esiteltiin syksyllä 1974 mallivuodelle 1975 korvaamaan Volvo 164. Auto perustuu 244-malliin, mutta auton keula on massiivisemmin muotoiltu ja moottori on isompi V6. Tätä mallia valmistettiin 132 390 kappaletta vuosina 1975-1982, joten se on eniten valmistettu 260-sarjan malli.

Volvo 265

Volvo 265 esiteltiin samaan aikaan 264-mallin kanssa. 265 on 260-sarjan farmariversio, joka perustuu Volvo 245 -malliin. Tätä mallia valmistettiin 35 061 kappaletta vuosina 1975-1985

Moottorit

Moottoreina 260-sarjassa käytettiin Peugeotin ja Renaultin kanssa yhteistyössä kehitettyä PRV-moottoria.

  • 2.7 DL B27A (2664 cm3) - 92 kW (125 hv) @ 5250 r/min, 197 Nm @ 3500 r/min, vm. 1975–1980
  • 2.7i GL B27E (2664 cm3) - 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min, 204 Nm @ 3000 r/min, vm. 1975–1979
  • 2.7i GL B27E (2664 cm3) - 109 kW (148 hv) @ 5700 r/min, 218 Nm @ 3000 r/min, vm. 1979–1982
  • 2.7 B27F (2664 cm3) - 109 kW (148 hv)
  • 2.8 B28A (2849 cm3) - 95 kW (129 hv)
  • 2.8i GL B28E (2849 cm3) - 114 kW (155 hv) @ 5700 r/min, 229 Nm @ 3000 r/min, vm. 1979–1982
  • 2.8 B28F (2849 cm3) - 114 kW (155 hv)

Mitat

  • Pituus: 4898 mm
  • Leveys: 1707 mm
  • Korkeus: 1435 mm
  • Akseliväli: 2640 mm
  • Raideleveys (e/t): 1420/1350 mm