Ero sivun ”Fiat 600 Multipla” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[tila-auto]]| | luokka = [[tila-auto]]| | ||
kori = 4-ovinen [[tila-auto]]| | kori = 4-ovinen [[tila-auto]]| | ||
| + | Suunnittelija = Dante Giacosa | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
Versio 29. huhtikuuta 2015 kello 08.24
| Fiat 600 Multipla | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1956–1965 |
| Luokka | tila-auto |
| Kori | 4-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | {{{moottori}}} |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Fiat Multipla |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 600 Multipla on Fiatin vuosina 1956–1965 valmistama Fiat 600:seen perustuva kuusipaikkainen tila-automalli. Autossa on erittäin erikoinen penkkijärjestys aikaisekseen, sillä penkit ovat kolmessa rivissä. Autosta on myös pakettiautoversio, joka tunnetaan nimellä Fiat 600T. Multipla on ensimmäisiä tila-automalleja, joiden pohjalta nykyinen tila-autokonsepti on syntynyt. Autoa käytettiin jonkunverran takseina Italiassa.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
