Ero sivun ”Chrysler LeBaron mk1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Mitat) |
(→Moottorit) |
||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
|'''318 cid'''||90° [[V8]] [[OHV]]||[[Chrysler LA -moottori|LA]]||5210 cm<sup>3</sup>||104 kW (140 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1977–1981||2-kurkkuinen [[kaasutin]] | |'''318 cid'''||90° [[V8]] [[OHV]]||[[Chrysler LA -moottori|LA]]||5210 cm<sup>3</sup>||104 kW (140 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1977–1981||2-kurkkuinen [[kaasutin]] | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''360 cid'''||90° [[V8]] [[OHV]]||[[Chrysler LA -moottori|LA]]||5898 cm<sup>3</sup>|| | + | |'''360 cid'''||90° [[V8]] [[OHV]]||[[Chrysler LA -moottori|LA]]||5898 cm<sup>3</sup>|| (150-195 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1978–1979||4-kurkkuinen [[kaasutin]] |
|} | |} | ||
Versio 4. heinäkuuta 2015 kello 18.35
| Chrysler LeBaron | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler Corporation, Yhdysvallat, Kanada |
| Valmistusaika | 1977–1981 |
| Luokka | Mid-size |
| Kori | 4-ovinen Sedan 2-ovinen Coupé 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 3682–5898 cm3 |
| Teho | 67–111 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Chrysler Imperial |
| Seuraaja | Chrysler LeBaron mk2 Chrysler New Yorker Fifth Avenue |
| Saman luokan autoja | Dodge Diplomat |
Chrysler LeBaron mk1 eli ensimmäinen LeBaron sukupolvi tuli myyntiin vuonna 1977, samaa nimeä oli käytetty aiemmin Imperialin malleissa. Auto on takavetoinen M-pohjalevyyn perustuva ja sen sisarmalli on huonommin varusteltu Dodge Diplomat. Samaan koriin auton kanssa tehtiin seuraaja, Chrysler New Yorker Fifth Avenue. Autot valmistettiin St. Louisissa, Missourissa ja Windsorissa, Kanadan Ontariossa.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | Huom | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 225 cid | R6 OHV 12V | Slant-6 | 3682 cm3 | 67 kW (90 hv) @ 3600 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1977 ja 1981 | 1-kurkkuinen kaasutin |
| 225 cid | R6 OHV 12V | Slant-6 | 3682 cm3 | 82 kW (110 hv) @ 3600 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1978–1980 | 2-kurkkuinen kaasutin |
| 318 cid | 90° V8 OHV | LA | 5210 cm3 | 104 kW (140 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1977–1981 | 2-kurkkuinen kaasutin |
| 360 cid | 90° V8 OHV | LA | 5898 cm3 | (150-195 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1978–1979 | 4-kurkkuinen kaasutin |
Vaihteistot
Vaihteistona on 3-nopeuksinen Torqueflite-automaattivaihteisto (A727 tai A904).
Mitat
- Pituus: 5235 mm
- Leveys: 1860 mm
- Akseliväli: 2538 mm
- Omamassa: 1128 kg 2d coupe w/360 cid 1750 kg
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
