BMW 1600

BMW 1600
Valmistaja ja valmistusmaa	BMW, Saksa
Valmistusaika	1966–1975
Luokka	D-segmentti
Kori	2-ovinen
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1573 cm³
Teho	62,5 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	12,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	166 km/t
Kulutus	9-12 l/100 km
CO2-päästöt	? g/km
Hintaluokka	28.500 € (v. 2013 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja	Audi (1965)

BMW 1600 on vuosina 1966-1975 valmistettu urheilullinen keskiluokan auto. Mallisarjan nimi on E114. Malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 1966. 1600-malli sai kansainväliseltä autolehdistöltä kiitettäviä arvioita ajo-ominaisuuksistaan ja kokonaisuudesta.

Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset myös kaarreajossa. Ohjaus on kevyt ja tarkka.

BMW 1600

Vakiomallissa on kello kierroslukumittarin paikalla, jollainen oli TM:n Saksasta saadussa koeajovaunussa. Kierroslukumittari sopisi hyvin BMW:n luonteeseen. Takaistuintilat ovat suhteellisen ahtaat. Tuuletus toimii hyvin maantieajossa, mutta kaupunkiajossa ilma ei kierrä tarpeeksi sisätilassa.

Nelisylinterisen 1573 cm³ rivimoottorin suurin teho on 62,5 kW /5700 (DIN, 85 hv, epätarkka SAE-teho 96 hv) ja suurin vääntömomentti 123,5 Nm /3000 DIN (12,6 kpm).

Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Edessä on levyjarrut ja takana rumpujarrut, jotka pysäyttävät vaunun tehokkaasti.

Tekniikan Maailma 2/1968 mittasi BMW 1600:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,6 sekuntia, 0-80 km/t 8,0 sekuntia, 0-100 km/t 12,9 sekuntia ja 0-120 km/t 19,8 sekuntia. Lehti kuitenkin huomautti liukkaasta mittauspaikasta, joka suli päivän mittaan 3.12.1967. Paremmissa olosuhteissa ulkomaiset lehdet olivat saavuttaneet hieman nopeampia aikoja, esimerkiksi seisova kilometri 33,7 sekunnissa (TM 35,0 sekunnissa). Kiihtyvyys on joka tapauksessa kiitettävää luokkaa aikansa autolta. Huippunopeus 166,3 km/t (TM), valmistajan mukaan 160 km/t.

Kulutus oli koeajossa keskimäärin 12,3 litraa sataoktaanista bensiiniä /100 km. Tyypillinen kulutuksen vaihteluväli on noin 9-12 litraa /100 km.

BMW 1600 maksoi Suomessa vuonna 1968 18950 markkaa eli 28438 euroa (v. 2013, kerroin 1,5007).

BMW 1600

Mitat

Pituus	4230 mm
Leveys	1590 mm
Korkeus	1410 mm
Akseliväli	2500 mm
Raideleveys (e/t)	1330 mm /1330 mm
Omapaino	990 kg

Muuta

Isomman Neue Klasse-mallisarjan korin coupe-malli BMW 2000C tuli markkinoille vuonna 1965, mutta sen muotoilu eroaa 1600-mallista. Esimerkiksi keula on erilainen ja auto on isompi nelioviseen malliin perustuva kaksiovinen urheiluauto.

Lähteet

• Tekniikan Maailma 2/1968