Ero sivun ”Ford Eifel” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka =| | hintaluokka =| | ||
| − | edeltäjä = [[Ford | + | edeltäjä = [[Ford Eifel]]| |
| − | seuraaja = [[Ford Taunus | + | seuraaja = [[Ford Taunus G73A]]| |
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
Versio 28. heinäkuuta 2006 kello 13.55
| Ford Eifel | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
| Valmistusaika | 1935–1939 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen limousine, 2-ovinen cabriolimousine, cabriolet, roadster ja avolava |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 4-syl |
| Iskutilavuus | 1157 cc |
| Teho | 34 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Eifel |
| Seuraaja | Ford Taunus G73A |
| Saman luokan autoja | - |
Ford Eifel on Euroopan markkinoille tehty Ford malli, jota valmistettiin 60 000 kappaletta.
Vuosimallin 1936 Eifelit olivat yksivärisiä, muut vuosimallit kaksivärisiä.
Moottori
- 4 -sylinterinen 1157 cc Sivuventtiilimoottori
- Kaasutin: Solex 26 JF
- Maksimiteho: 34 hp @ 4250 rpm
