Ero sivun ”Toyota Supra (A7x)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = 1998-2954 | + | iskutilavuus = 1998-2954 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = -280 | + | teho = -280 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Toyota Supra A7x''' eli kolmannen sukupolven Supra tuli markkinoille vuoden [[1986]] puolivälissä, Celica Supra nimestä oli nyt luovuttu ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra. | '''Toyota Supra A7x''' eli kolmannen sukupolven Supra tuli markkinoille vuoden [[1986]] puolivälissä, Celica Supra nimestä oli nyt luovuttu ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra. | ||
| − | Supra sai Celica nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman moottorin: 3 | + | Supra sai Celica nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman moottorin: 3,0 -litraisen [[DOHC]]:n, sekä [[ABS]] -jarrut. Vuonna [[1987]] myös turboahdettu malli tuli myyntiin, ollen ensimmäinen Toyotan malli jossa oli sekä turboahdin että [[ABS]]. Vuosimallista [[1987]] lähtien saatavana oli myös Targa -malli, josta saatiin katto irroitettua. |
Moottorivaihtoehdot: | Moottorivaihtoehdot: | ||
| − | *2.0 (1998 | + | *2.0 (1998 cm<sup>3</sup>) (1G-GE) |
| − | *2.0 TwinTurbo (1998 | + | *2.0 TwinTurbo (1998 cm<sup>3</sup>) (1G-GTE) - 210 hv (vain Japanissa) |
| − | *2.5 GT TwinTurbo (2481 | + | *2.5 GT TwinTurbo (2481 cm<sup>3</sup>) (1JZ-GTE) - 280 hv (vain Japanissa) |
| − | *3.0 (2954 | + | *3.0 (2954 cm<sup>3</sup>) (7M-GE) |
| − | *3.0 Turbo (2954 | + | *3.0 Turbo (2954 cm<sup>3</sup>) (7M-GTE) - |
| − | [[Luokka: Toyota|Supra A7x | + | [[Luokka:Toyota|Supra A7x]][[Luokka:Mallit|Supra A7x]] |
Versio 31. heinäkuuta 2006 kello 16.18
| Toyota Supra | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1986–1992 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé, 2-ovinen targa |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1998-2954 cm3 |
| Teho | -280 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Toyota Celica Supra A60 |
| Seuraaja | Toyota Supra Mk.IV |
| Saman luokan autoja | Nissan 300ZX |
Toyota Supra A7x eli kolmannen sukupolven Supra tuli markkinoille vuoden 1986 puolivälissä, Celica Supra nimestä oli nyt luovuttu ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra.
Supra sai Celica nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman moottorin: 3,0 -litraisen DOHC:n, sekä ABS -jarrut. Vuonna 1987 myös turboahdettu malli tuli myyntiin, ollen ensimmäinen Toyotan malli jossa oli sekä turboahdin että ABS. Vuosimallista 1987 lähtien saatavana oli myös Targa -malli, josta saatiin katto irroitettua.
Moottorivaihtoehdot:
- 2.0 (1998 cm3) (1G-GE)
- 2.0 TwinTurbo (1998 cm3) (1G-GTE) - 210 hv (vain Japanissa)
- 2.5 GT TwinTurbo (2481 cm3) (1JZ-GTE) - 280 hv (vain Japanissa)
- 3.0 (2954 cm3) (7M-GE)
- 3.0 Turbo (2954 cm3) (7M-GTE) -
