Ero sivun ”Alfa Romeo Alfa 6” versioiden välillä
p (taulukko+kuva) |
p |
||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = 195 km/h (2.5 V6)| | huippunopeus = 195 km/h (2.5 V6)| | ||
kiihtyvyys = n. 11 s (0–100 km/h) (2.5 V6)| | kiihtyvyys = n. 11 s (0–100 km/h) (2.5 V6)| | ||
| − | iskutilavuus = 1997–2492 cm<sup>3</sup>| | + | [[iskutilavuus]] = 1997–2492 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 105–158 hv| | + | [[teho]] = 105–158 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
Auton ilmanvastuskerroin oli 0,41. Moottorina oli täysin uusi [[V6]]-moottori (kolmella Weberin tuplakaasuttimella, 116 kW (158 hv)) tilavuudeltaan 2492 cm<sup>3</sup>. | Auton ilmanvastuskerroin oli 0,41. Moottorina oli täysin uusi [[V6]]-moottori (kolmella Weberin tuplakaasuttimella, 116 kW (158 hv)) tilavuudeltaan 2492 cm<sup>3</sup>. | ||
Autossa oli erillisjousitus ja [[De Dion]] jousitus | Autossa oli erillisjousitus ja [[De Dion]] jousitus | ||
| − | takana. Vaihdelaatikko oli kuitenkin edessä eikä takana kuten Alfetassa. Alfa 6:sessa oli 5-vaihteinen manuaalivaihteisto tai optiona ZF:n 3-vaihteinen | + | takana. [[Vaihdelaatikko]] oli kuitenkin edessä eikä takana kuten Alfetassa. Alfa 6:sessa oli 5-vaihteinen manuaalivaihteisto tai optiona ZF:n 3-vaihteinen |
| − | automaatti. 2-sarja autosta julkaistiin vuonna [[1983]]. Auto sai uudet etulamput, puskurin ja maskin. Moottoriin tuli [[L-Jetronic|Bosch L-Jetronic]] bensiinin ruiskutusjärjestelmä. Lisäksi esiteltiin "veromalli" 1,997 cm<sup>3</sup> (99 kW (135 hv)) moottorilla, jossa oli vielä kaasuttimet ja 5-sylinterinen VM:n | + | automaatti. 2-sarja autosta julkaistiin vuonna [[1983]]. Auto sai uudet etulamput, puskurin ja maskin. Moottoriin tuli [[L-Jetronic|Bosch L-Jetronic]] bensiinin [[ruiskutusjärjestelmä]]. Lisäksi esiteltiin "veromalli" 1,997 cm<sup>3</sup> (99 kW (135 hv)) moottorilla, jossa oli vielä [[Kaasutin|kaasuttimet]] ja 5-sylinterinen VM:n [[turbo]]diesel (77 kW (105 hv)). |
=== Mitat === | === Mitat === | ||
Versio 1. elokuuta 2006 kello 07.29
| Alfa Romeo Alfa 6 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 1979–1986 |
| Luokka | ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 5 ja 6 sylinterisiä |
| Iskutilavuus | {{{iskutilavuus}}} |
| Teho | {{{teho}}} |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | n. 11 s (0–100 km/h) (2.5 V6) |
| Huippunopeus | 195 km/h (2.5 V6) |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | Alfa Romeo 164 |
| Saman luokan autoja | Mercedes Benz 280E BMW 528i |
Alfa Romeo Alfa 6, 5-paikkainen 4-ovinen sedan esiteltiin vuonna 1979 Alfa malliston huipulle, ulkomuodoltaan se oli
samankaltainen kuin Alfa Romeo Alfetta malli, mutta jyhkeämmällä keulalla ja takakontilla.
Auton ilmanvastuskerroin oli 0,41. Moottorina oli täysin uusi V6-moottori (kolmella Weberin tuplakaasuttimella, 116 kW (158 hv)) tilavuudeltaan 2492 cm3.
Autossa oli erillisjousitus ja De Dion jousitus
takana. Vaihdelaatikko oli kuitenkin edessä eikä takana kuten Alfetassa. Alfa 6:sessa oli 5-vaihteinen manuaalivaihteisto tai optiona ZF:n 3-vaihteinen
automaatti. 2-sarja autosta julkaistiin vuonna 1983. Auto sai uudet etulamput, puskurin ja maskin. Moottoriin tuli Bosch L-Jetronic bensiinin ruiskutusjärjestelmä. Lisäksi esiteltiin "veromalli" 1,997 cm3 (99 kW (135 hv)) moottorilla, jossa oli vielä kaasuttimet ja 5-sylinterinen VM:n turbodiesel (77 kW (105 hv)).
Mitat
- Pituus: 4760 mm
- Leveys: 1690 mm
- Korkeus: 1400 mm
Valmistusmäärät
- 1-sarja :
- 2.5 V6 : 6 385 kpl
- 2-sarja :
- 2.5 V6 : 1 168 kpl
- 2.0 V6 : 1 771 kpl
- 2.5 turbodiesel : 2 746 kpl
